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Les routes souterraines reliant Portugalete et Leioa débuteront au premier semestre 2026 avec un budget de 543 millions

La députée générale de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, a soutenu que le tunnel sous la rivière "n'est ni un caprice ni une pensée", mais "une nécessité" pour le territoire.

18:00 - 20:00

Le tunnel sous la rivière de Lamiako reliera Portugalete et Leioa sous la ria,   pour êtrel'alternative au pont de Rontegi  : les travaux débuteront au premier semestre 2026 et disposeront d'un budget global de 543 millions d'euros.

La députée générale de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, a présenté le projet de construction du tunnel sous la ria, approuvé par le Conseil des gouverneurs de la Députation Forale de Bizkaia.

Le député général a indiqué que les quatre lots sur lesquels les travaux ont été divisés seront mis en concurrence dans les mois à venir et que les fouilles commenceront au cours du premier semestre 2026, sur une période de 74 mois.

Le budget global s'élève à 543 millions d'euros, "un investissement fort mais pleinement justifié", puisque la construction du tunnel apportera 290 millions d'euros à la Valeur Ajoutée Brute de Bizkaia et contribuera à la création ou au maintien de 4 300 emplois.

Le parcours inférieur reliera en à peine quatre minutes les ronds-points d'Artatza (Leioa) et de Ballonti (Portugalete), grâce à un tracé en tunnel de 3,2 km et à des accès souterrains de 2 km supplémentaires, afin d'alléger les axes saturés tels que le pont Rontegi, le pont Avanzada et l'autoroute A-8 à Barakaldo.

Lors de son audition, Etxanobe a soutenu que le tunnel sous la rivière "n'est ni un caprice ni une pensée" et qu'il est "une nécessité" pour le territoire.

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