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Pendant ce temps, le mécanicien d'Iryo 6076 a informé le centre de contrôle qu'il n'avait pas été repoussé par la chute du système LZB.
L'incident s'est produit quelques minutes avant 9 heures en face de la gare de la ville d'Urda, lorsqu'un train de Renfe a heurté un train d'Iryo arrêté. Le ministre Oscar Puente a jugé "incompréhensible" que le train de Renfe ait reçu l'ordre de "marcher normalement" alors que le train Iryo s'arrêtait sur les rails.
Les travaux se poursuivent sur les lieux de l'accident ferroviaire de Tolède. Les équipes d'urgence ont commencé à retirer certains des wagons sinistrés avec des grues pendant les travaux de recherche et d'inspection.
Beaucoup de gens qui voyageaient dans l'un des trains accidentés de Tolède ont pu sortir des wagons par eux-mêmes, surtout dans les trains où le choc a été de moindre intensité.
Le premier accident ferroviaire mortel de cette année s'est produit il y a neuf mois à Adamuz (Córdoba), le 18 janvier, lorsqu'un train de la compagnie Iryo, qui se rendait de Malaga à Madrid, est sorti de ses entrailles et a pénétré dans la voie voisine, d'où il a percuté un train de la ligne Madrid-Huelva de la Renfe, tuant 46 personnes.
L'impact s'est élevé à 55 000 euros pour le mobilier public, auxquels il faut ajouter une moto de la police municipale. Les coûts d'autres services de nettoyage et de protection ne sont pas inclus dans ces montants.
Le président espagnol a fait ces déclarations depuis le lieu du sinistre, où, en plus d'annoncer que le gouvernement convoquera trois joursde deuil , il a déclaré qu '"il est inacceptable pour un pays comme l'Espagne" d'avoir eu deux accidents ferroviaires la même année, en souvenir de ce qui s'est passé à Adamuz (Cordoue) en janvier.
Il surveille la circulation des trains sur les voies à grande vitesse et peut activer le frein automatique en cas d'urgence. Après la collision d'un train AVE à Tolède avec un train Iryo, une enquête est en cours sur la défaillance du système.
Des dizaines de personnes ont été tuées par la collision de deux trains entre Madrid et Séville.
Le ministre espagnol des Transports et de la Mobilité durable Oscar Puente a jugé "incompréhensible" que depuis le point de contrôle d'Adif à Atocha, il ait donné l'ordre de poursuivre le train AVE de Renfe, étant donné que le système a alerté d'un avertissement rouge parce que le train d'Iryo bloquait le chemin de fer.
Au moins 64 personnes ont été tuées et des dizaines ont été grièvement blessées dans un accident de train survenu aujourd'hui à Urda (Tolède), entre deux trains à grande vitesse, pour des raisons qui font encore l'objet d'une enquête.
Sept d'entre eux étaient en moto ou à vélo, les groupes les plus vulnérables sur la route.
Les syndicats SATSE, ELA, LAB, CCOO et UGT ont dénoncé l'absence de "progrès" dans la négociation sur les conditions de travail et se sont levés du Bureau d'Osakidetza.
L'incident s'est produit quelques minutes avant 9 heures en face de la gare de la ville d'Urda, lorsqu'un train de Renfe a heurté un train d'Iryo stationné, ce qui fait également des dizaines de blessés, de sorte que le nombre de morts pourrait augmenter.
L'Ertzaintza a ouvert une enquête pour déterminer les causes de l'incendie dans le polygone Sagasti.
L'accident s'est produit à la hauteur de la gare de la ville tolédane d'Urda vers 9h00 du matin. Pompiers, agents de la protection civile, hélicoptères et sanitaires travaillent actuellement sur place.
