C'est le deuxième accident du TGV en neuf mois en Espagne et l'un des plus graves de l'histoire

Le deuxième accident ferroviaire grave survenu en Espagne cette année est celui d'aujourd'hui, mercredi, à Urda (Tolède), et l'un des plus graves de l'histoire du réseau ferroviaire à grande vitesse.  

Le premier accident ferroviaire mortel de cette année s'est produit il y a neuf mois à Adamuz (Córdoba), le 18 janvier, lorsqu'un train de la compagnie Iryo, qui se rendait de Malaga à Madrid, est sorti de ses entrailles et a pénétré dans la voie voisine, d'où il a percuté un train de la ligne Madrid-Huelva de la Renfe, tuant 46 personnes .

Par ailleurs, le 20 janvier, un conducteur detrain est décédé sur la ligne de chemin de fer de Barcelone   Gelida à Sant Sadurni d'Anoia, accident survenu non pas dans un train à grande vitesse, mais dans un train de Rodalies, qui a fait 41 blessés.

Par ailleurs, la dernière incidence grave sur la ligne à grande vitesse s'est produite le 12 octobre dernier, lorsqu'un train AVE sortant de Madrid a subi un incendie à la hauteur de Ricla (Saragosse). En conséquence, la ligne Madrid-Barcelone a dû être coupée dans les deux sens et les passagers évacués.

L'accident le plus meurtrier a eu lieu à Torre del Bierzo (León).

L'accident ferroviaire qui a fait le plus de morts en Espagne a eu lieu le 3 janvier 1944 . À la sortie de la gare de Torre del Bierzo à León, un train qui effectuait un voyage de Madrid à la Galice, chargé de passagers, a heurté une locomotive.

Le régime franquiste a d'abord étouffé le sinistre, puis, selon les informations fournies par Renfe, il y a eu 78 morts et 75 blessés, mais on estime qu'il y a eu des centaines de morts   - environ 500 selon certaines sources.

Il y a 13 ans, le 24 juillet 2013 , un train à grande vitesse Alvia couvrant la route Madrid-Ferrol a déraillé à Angrois (A Coruña), faisant 80 morts et 143 blessés.