Qu'est-ce que le système LZB et à quoi ça sert ?

Le système LZB est l'un des mécanismes de sécurité qui supervisent la circulation des trains à grande vitesse. La défaillance du système est l'un des axes de l'enquête sur l'accident ferroviaire survenu ce mercredi dans la région d'Urda (Tolède). Un train AVE de Renfe a heurté un train Iryo sur la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie, le train d'Iryo était arrêté.

La LZB est le mot allemand Linienzugbeeinflussung , un système de contrôle et de protection automatique des trains, qui surveille continuellement la marche des trains et permet de maintenir les distances de sécurité entre eux.

Comment fonctionne le système LZB ?

Le système transmet les informations au mécanicien par un câble conducteur le long de la voie, ce qui permet de contrôler la vitesse et les conditions de circulation du train et de vérifier que la marche est dans les limites autorisées.

S'il détecte que le train dépasse la vitesse autorisée, il peut activer le frein automatique, ce qui aide à éviter les situations dangereuses et réduit le besoin de dépendre des signaux que le mécanicien voit de la cabine.

Cette surveillance est particulièrement importante sur les voies à grande vitesse, car les trains circulent très vite et nécessitent une grande distance pour s'arrêter complètement.

Que se passe-t-il si le système cesse de fonctionner ?

Lorsque le système LZB échoue, les trains peuvent être arrêtés automatiquement pour des raisons de sécurité. Pour reprendre la circulation, il faut suivre les procédures établies pour ces situations et veiller à ce que chaque train reçoive les autorisations et instructions nécessaires.

Dans ces conditions, la surveillance automatique habituelle n'est pas disponible, de sorte que la sécurité dépend davantage des signaux latéraux, des communications avec le centre de contrôle et des instructions données aux conducteurs de train. La circulation doit être adaptée aux conditions établies pour circuler en toute sécurité sans système conventionnel.

En ce qui concerne l'accident d'Urda, les premières informations indiquent que le système LZB a échoué et que plusieurs trains se sont arrêtés. L'enquête doit déterminer comment la circulation a été gérée par la suite et quelles instructions ont été reçues pour l'AVE qui a heurté le train d'Iryo.

Ils doivent également déterminer si les protocoles de sécurité prévus dans ces cas ont été correctement respectés et l'impact du défaut technique sur l'accident.