Les routes souterraines reliant Portugalete et Leioa débuteront au premier semestre 2026 avec un budget de 543 millions
La députée générale de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, a soutenu que le tunnel sous la rivière "n'est ni un caprice ni une pensée", mais "une nécessité" pour le territoire.
Le tunnel sous la rivière de Lamiako reliera Portugalete et Leioa sous la ria, pour êtrel'alternative au pont de Rontegi : les travaux débuteront au premier semestre 2026 et disposeront d'un budget global de 543 millions d'euros.
La députée générale de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, a présenté le projet de construction du tunnel sous la ria, approuvé par le Conseil des gouverneurs de la Députation Forale de Bizkaia.
Le député général a indiqué que les quatre lots sur lesquels les travaux ont été divisés seront mis en concurrence dans les mois à venir et que les fouilles commenceront au cours du premier semestre 2026, sur une période de 74 mois.
Le budget global s'élève à 543 millions d'euros, "un investissement fort mais pleinement justifié", puisque la construction du tunnel apportera 290 millions d'euros à la Valeur Ajoutée Brute de Bizkaia et contribuera à la création ou au maintien de 4 300 emplois.
Le parcours inférieur reliera en à peine quatre minutes les ronds-points d'Artatza (Leioa) et de Ballonti (Portugalete), grâce à un tracé en tunnel de 3,2 km et à des accès souterrains de 2 km supplémentaires, afin d'alléger les axes saturés tels que le pont Rontegi, le pont Avanzada et l'autoroute A-8 à Barakaldo.
Lors de son audition, Etxanobe a soutenu que le tunnel sous la rivière "n'est ni un caprice ni une pensée" et qu'il est "une nécessité" pour le territoire.
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