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CONFLIT DU TRAVAIL
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Les conducteurs de train vont faire grève après la crise du service ferroviaire

Les syndicats majoritaires (CCOO, UGT et Semaf) ont décidé de maintenir l'appel à la grève des 9, 10 et 11 février, faute d'un accord satisfaisant avec le ministre des Transports, Oscar Puente.

Renfe aldiriak. Cercanías Renfe.
Le service de Renfe. Photo : EFE

Les principaux syndicats du secteur ferroviaire (CCOO, UGT et Semaf) ont appelé à une grève de trois jours pour cette semaine, du 9 au 11 février, à l'issue de la dernière réunion sans accord avec le ministre espagnol des Transports, Oscar Puente.

Les porte-parole des trois syndicats ont indiqué qu'ils n'avaient pas précisé les mesures qu'ils préconisaient, ni en termes budgétaires ni de sécurité, mais ils ont reconnu que certaines modifications ponctuelles étaient en cours.



"Depuis le ministère des Transports, nous resterons toujours à la table des négociations et nous continuerons à travailler, avec les représentants des travailleurs, pour parvenir à un accord", ont assuré des sources du gouvernement espagnol.

Les syndicats ont demandé le changement de modèle ferroviaire et le rétablissement des normes de sécurité après les derniers accidents de train qui ont fait 47 morts, l'arrêt du train à grande vitesse pour l'Andalousie et l'arrêt du service de Rodalies (banlieue) pendant plusieurs jours en Catalogne.

Outre Adif et Renfe, la grève affectera les services privés de transport de passagers et de marchandises, les opérateurs privés Iryo et Ouigo, ainsi que les entreprises de transport de marchandises ou de services logistiques (Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail ou Logirail, etc.).

Le Gouvernement a établi desservices minimums  à 50 %  aux heures de pointe  et 25 % le reste de la journée sur les cinq lignes de banlieue de Bilbao et Donostia-San Sebastiánpourles trois journées de grève convoquées par les syndicats du secteur ferroviaire  les 9, 10 et 11 février.

Dans le reste de l'Etat espagnol, à l'exception de la Catalogne,  Le Ministère des Transports a établi les services minimumsqui affectent les trains de moyenne et longue distance qui quittent ou arrivent du Pays Basque et de la Navarre.

Le ministère a fixé un minimum de 73 % de services à grande vitesse et longue distance, 75 % aux heures de pointe et 50 % aux autres, 65 % à moyenne distance et 21 % en marchandises.

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