Talgo réalisera des investissements "importants" jusqu'en 2027 et créera 200 nouveaux emplois dans l'usine alavesa
C'est ce qu'a annoncé ce lundi le président de la compagnie, José Antonio Jainaga, qui a l'intention de renforcer l'usine de Rivabellosa en annonçant de nouveaux recrutements. Dans le nouveau défi, il a mis l'accent sur le train à grande vitesse.
Le président du Talgo, José Antonio Jainaga, a annoncé que d'ici 2027, des investissements industriels "importants" seront réalisés dans l'entreprise et que 200 nouveaux emplois seront créés cette année dans l'usine de Talgo à Rivabellosa (Alava).
Le président a analysé cette annonce et plusieurs sujets d'actualité lors de l'événement Forum Capital organisé par la Fondation Vital à Vitoria-Gasteiz. Il a souligné que "le Talgo est probablement le meilleur exemple de partenariat public-privé réalisé en Euskadi ces dernières années". Il a également souligné le projet comme "un exemple de lutte pour l'enracinement", puisque son siège sociala été installé à Alava.
José Antonio Jainaga a souligné qu'il s'agissait d'un travail "très complexe" qui a duré près d'un an et demi et, dans son discours, il a remercié le gouvernement basque et le gouvernement espagnol pour leur soutien.
Réorienter les finances et renforcer l'image
Selon le président, c'est Talgo qui dirigera sa situation financière actuelle "délicate" et "reconstruira" l'image publique "tachée ces dernières années". Jainaga est clair que la société est compétitive mais souligne des points d'amélioration tels que la livraison à temps des commandes.
Dans ce contexte, il a annoncé que d'ici la fin de 2027, le Talgo réalisera des investissements industriels "importants" et "de nouveaux recrutements" et a avancé que l'entreprise recrutera environ 200 personnes dans son usine de Rivabellosa (Alava) 2026.
Défis et nouveaux développements du train à grande vitesse
Parmi les "défis" à relever pour les années à venir, il a cité le train à grande vitesse et la participation de Renfe aux appels d'offres futurs pour combler les lacunes de la flotte actuelle, ainsi que la conception d'un nouveau train à grande vitesse pour les années 2030.
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