Talgo et Renfe signent un accord de 132 millions et ferment le contrat controversé des trains Avril
L'accord prévoit que Talgo recevra 200 millions d'euros dans un délai de trois mois et que sa sanction avec Renfe commencera à être payée en 2032.
Façade de l'un des ateliers de Talgo. Photo : Europa Press
Talgo et Renfe ont conclu ce jeudi un accord sur le projet S106 qui vise à mettre fin aux querelles entre les deux sociétés ces dernières années.
Le contrat controversé de 30 trains de la série 106, connu sous le nom d'avril, a été signé en 2016 par les deux compagnies. Renfe a dénoncé la livraison tardive de trains par Talgo et a mis en garde contre des carences. La compagnie basque a été condamnée à une amende de 116 millions d'euros pour retard.
L'accord permettra, d'une part, à Talgo d'effectuer les paiements bloqués par Renfe pour les trains Avril dans un délai de trois mois ; la compagnie basque recevra 200 millions d'euros et parviendra à alléger sa situation économique.
En échange, Talgo a adapté 15 de ces trains aux besoins de Renfe et, pour ces travaux, a reçu 132 millions d'euros.
Le pacte prévoit également que le constructeur ferroviaire basque commencera à payer une amende de 116 millions d'euros en 2032.
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