Le CAF se voit attribuer la fourniture de 15 unités de tramway en région parisienne pour 150 millions
Les 15 trains hybrides conçus pour circuler à la fois dans les rues et les plates-formes de la ville et par un train conventionnel sont destinés à agrandir la ligne T13, qui s'étendra jusqu'à Acheres.
L'autorité de transport de Paris a attribué à CAF un contrat de plus de 150 millions d'euros pourla fourniture de 15 unités de train tram pour la ligne T13. Le contrat prévoit également la possibilité de fournir des pièces de rechange et plus de trains pour la flotte, a rapporté mercredi la compagnie guipuzcoana.
Les 15 trains hybrides conçus pour circuler dans les rues et les plates-formes de la ville, ainsi que sur un train conventionnel, seront destinés à étendre la ligne T13, qui s'étendra jusqu'au village d'Acheres.
La ligne T13, inaugurée en 2022, dessert le Grand Contournement Ouest (GCO) de Paris et relie quotidiennement les communes de Saint-Germain-en-Laye et Saint-Cyr-l'École, dans le département des Yvelines. Elle dessert également les communes de Mareil-Marly, L "Étang-la-Ville, Noisy-le-Roi, Bailly et Versailles. La ligne facilite l'interopérabilité du transport régional grâce à la connexion avec les lignes TER, RER et bus.
Confort et accessibilité
Sur la base de la plate-forme de tramway URBOS de CAF, le matériel roulant proposé comprendra sept modules articulés montés sur cinq bogies. Les unités de 42 mètres de long sur 2,65 de large offriront une capacité totale de 256 passagers, 86 places et 170 places debout. En outre, 75 % des unités disposeront d'un sol bas pour faciliter l'accès et la mobilité interne des personnes à mobilité réduite.
Les passagers disposeront également d'un système de climatisation et d'écrans d'information dynamiques situés au-dessus des portes et sur le quai.
Le nouveau matériel roulant est prévu à l'usine de CAF à Bagnères-de-Bigorre, dans les Hautes-Pyrénées.
Ce nouveau contrat s'ajoute à celui signé au début de cette année par CAF avec SNCF Voyageurs pour la fourniture de 10 trains régionaux de la plate-forme Régiolis (pour la région Nouvelle-Aquitaine).
Grâce à tous ces projets, "CAF a renforcé sa présence industrielle et commerciale en France, qui est devenue l'un des principaux marchés de la société", a souligné la société.
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