Les travaux de la ligne 4 de Metro Bilbao dureront six ans, entre Rekalde et Matiko
Selon le Département de la Mobilité Durable du Gouvernement Basque, les travaux débuteront fin 2027 et seront budgétisés à 411,9 millions d'euros.
Le Département de Mobilité Durable du Gouvernement Basque a annoncé ce lundi que les travaux de construction de la ligne 4 du métro de Bilbao, entre Rekalde et Matiko, devraient commencer fin 2027 et se terminer dans six ans. La ligne 4 reliera les quartiers sud de Bilbao et passera entre les stations de Matiko, Deusto, Parkea, Moyua, Irala et Rekalde.
Le Bulletin Officiel du Pays Basque (BOPV) publie ce lundi l'approbation définitive de l "étude d'information sur la ligne 4, qui inclut également le lien futur avec la région des Incarcérations.
La station de Moyuasera reliée aux lignes 1 et 2 du métro N. En outre, Matikon sera reliée à la ligne 3, permettant la connexion au réseau ferroviaire d'Euskotren.
L'arrêt du parc sera situé à l'extrémité est du parc Doña Casilda et disposera de trois accès : à la place Euskadi, au parc et aux environs du musée des Beaux-Arts.
La station de Zabalburu sera située au nord de cet espace et aura trois accès : à la place, à l'Alameda de San Mamés et à la rue Autonomía.
L'arrêt Iralan sera "à grande profondeur" (entre 35 et 45 mètres) et aura quatre accès : Juan de Garay, la place Eskurtze, l'avenue Kirikiño et l'avenue Bergara.
À Errekalde, la gare sera située au sud de la place Errekalde et aura quatre accès : la place Errekalde et les rues Sollube/Gordoniz, Esperanto et Xalbador.
La ligne 4, qui pourrait atteindre 17,5 millions d'utilisateurs, selon les estimations d'Eusko Trenbide Sarea (ETB), sera financée par le gouvernement basque (55 %) et la Députation foraine de Bizkaia (45 %).
Le début des travaux est prévu pour la fin de l'année 2027, selon le Département de Mobilité Durable du Gouvernement Basque.
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