Le gouvernement espagnol accordera des prêts urgents pour les dépenses militaires à Indra, Airbus et autres entreprises sans en préciser le montant
Le gouvernement espagnol n'a pas précisé le montant des prêts et a autorisé l'octroi urgent de prêts non seulement aux compagnies Indra et Airbus, mais aussi à d'autres entreprises, sans toutefois en révéler le nom.
Les F-100 et F-80 de la marine espagnole.
Le Gouvernement espagnol a autorisé aujourd'hui, en Conseil des ministres, le traitement urgent dudécret royal régissantl' octroi direct de prêts à Indra, Airbus et d'autres entreprises pour le développement industriel des programmes de modernisation inclus dans le Plan Industriel et Technologique de Défense et par lequel 10 471 millions sont consacrés à l'augmentation des dépenses militaires espagnoles pour atteindre2 % du PIB .
« Cela se fera par décret royal, dans les termes prévus par la loi générale sur les subventions, qui permet cette procédure , car il existe des raisons d'intérêt public, social, économique ou humanitaire qui empêchent l'appel public, comme c'est le cas », a affirmé le Gouvernement espagnol lors de l'actuel Conseil des ministres.
« La nécessité repose sur la mise en œuvre du Plan industriel et technologique pour la sécurité et la défense afin de respecter les engagements internationaux en matière d'investissements dans la sécurité et la défense, ratifiés par l'OTAN lors du sommet de La Haye du 25 juin dernier », a ajouté le gouvernement de Pedro Sanchez.
Le gouvernement espagnol n'a pas précisé lemontant des prêts et a autorisé l'octroi urgent de prêts non seulement à Indra et Airbus, mais aussi à d'autres compagnies, mais n'a pas révélé d'autres noms.
Par ailleurs, le ministère de la Défense a attribué un contrat public de 6,34 millions d'euros à la compagnie norvégienne Kongsberg pour l'achat d'un véhicule sous-marin autonome pour le nouveau navire BAM-IS que Navantia fabrique pour la marine espagnole.
Navantia a commencé en décembre dernier la construction du BAM IS au chantier naval de Cadix. Il s'agit d'un navire de plus de 5 000 tonnes, avec un dos d'environ 400 mètres carrés.
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