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Les maires de Errenteria, Lezo et Pasaia demandent le transfert des compétences du port et un nouveau modèle de gouvernance

Ils ont souligné que le port de Pasaia "joue un rôle stratégique dans l'économie basque" et ont demandé que les zones portuaires "soient à la disposition des entreprises qui promeuvent des activités innovantes et de nouveaux emplois".

Alcaldes de la bahía de Pasaia piden el traspaso de las competencias del puerto y un nuevo modelo de gobernanza



REMITIDA / HANDOUT por AYUNTAMIENTO PASAIA

Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma

04/6/2026
Les maires Mikel Arruti, Teo Alberro et Aizpea Otaegi, lors de la conférence de presse de jeudi. Photo : Europapress

Les maires de Errenteria, Lezo et Pasaia ont plaidé pour le transfert des compétences du port de cette dernière ville vers le Pays Basque, ainsi que pour la mise en œuvre du documentFuture baie , présenté en 2023, estimant que leurs propositions sont nécessaires pour garantir " l'avenir social, économique et environnemental "de l'environnement.

Les trois régisseurs d'EH Bildu, Aizpea Otaegi (Errenteria), Mikel Arruti (Lezo) et Teo Alberro (Pasaia) , ont réclamé lors d'une rencontre avec la presse « la modernisation du port, un nouveau modèle de gouvernance et des investissements publics qui mettent au centre la qualité de vie des citoyens ».

Ils ont affirmé que labaie de Pasaia « ne peut plus fonctionner avec les logiques du XIXe siècle » et qu'il est « urgent d'adapter le modèle de ville portuaire aux défis du XXIe siècle », en misant sur « la compatibilité de la modernisation du port avecla qualité de vie, la décarbonisation et la compétitivité économique des citoyens ».

Arruti a de nouveau mis sur la table "la nécessité de séparer le trafic lourd des centres urbains" et a réitéré son engagement à relier directement les zones industrielles de Lezo et d'Oiartzun aux routes de haute capacité, tout en développant un nouvel accès au port, en prévoyant que 90 % des marchandises du port continueront à se déplacer par camion .

Ils ontégalement qualifié le projet d'usine logistique d '"inadéquat". "Le trafic portuaire ne peut plus s'organiser sur le dos des citoyens ; les solutions dont la baie a besoin nécessitent une vision d'avenir, pas des recettes du passé ", a souligné Arruti.

Le maire de Errenteria, pour sa part, a jugé indispensable de changer le modèle de gouvernance entre le port et les villages voisins, carleurs intérêts "ne sont pas contradictoires".

"Nous avons été avec les travailleurs portuaires et les opérateurs, et bon nombre des mesures qu'ils soulèvent coïncident avec celles que réclament les citoyens, et les ports vont à l'encontre de ce qui est proposé dans leur plan stratégique", a-t-il déclaré.

En outre, les autorités ont souligné que le transfert des compétences du port est "essentiel pour pouvoir accélérer les investissements publics nécessaires " et ont demandé au gouvernement basque de mettre en place le fonds Berpiztu créé pour relancer l'économie et l'emploi, considérant que la baie "nécessite encore de grandes transformations".

Ils ont souligné que le port de Pasaia "joue un rôle stratégique dans l'économie basque" et ont demandé que les zones portuaires "soient accessibles aux entreprises qui promeuvent des activités innovantes et de nouveaux emplois".

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