Les travaux d'électrification du TAV attribués par Adif pour 86 millions d'euros sont en cours
Les travauxd'électrification du TAV ont déjà commencé sur le viaduc de Bergara, établissant ainsi la ligne à haute tension sur le trajet entre Vitoria-Gasteiz et Bilbao, d'une part, et jusqu'à Astigarraga, d'autre part. Dans ce second cas, les connexions et adaptations nécessaires à la liaison avec la frontière labourdine seront effectuées.
Ces travaux de construction de la caténaire ont été attribués en octobre par Adif pour 86,5 millions d'euros. Avec ce budget, des câbles à haute tension seront installés pour la mise en place de la ligne à haute tension sur le chemin de fer à grande vitesse.
La ligne du TAV aura un total de 180,5 kilomètres. Le trajet entre Vitoria-Gasteiz et Bilbao sera de 90,8 kilomètres et celui qui relie Bergara-Donostia-Lapurdi de 89,7 kilomètres.
Tronçon Vitoria-Bilbao
Ce parcours comprendra 44 viaducs et 23 tunnels, soit 20 % et 40 % respectivement.
Le tunnel le plus long sera celui d'Albertia (4,8 km), tandis que le viaduc construit sur l'A-2620 aura une longueur de 1400 m.
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