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ATTAQUE CONTRE L'IRAN

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Hausse du prix du pétrole et fluctuations du trafic aérien et maritime dues à la tension dans le détroit d'Ormuz

Les principales compagnies maritimes ne veulent pas passer par là et attendent de voir ce qui va se passer. Elles ont également annulé plus de 3000 vols depuis l'éclatement du conflit au Moyen-Orient ce week-end.  

(Foto de ARCHIVO)

April 29, 2024, Persian Gulf, Bushehr, Iran: An Iranian speedboat of the Basij Resistance Mobilization Force, a paramilitary volunteer militia within the Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) and one of its five branches, is sailing along the Persian Gulf during the IRGC marine parade to commemorate Persian Gulf National Day near the Bushehr nuclear power plant in the seaport city of Bushehr, Bushehr province, southern Iran. Iran celebrates the anniversary of the liberation of the country's south from Portuguese occupation in 1622 as 'Persian Gulf National Day' in Bushehr on April 29, 2024. The date coincides with the anniversary of a successful military campaign by Shah Abbas, the Great of Persia, in the 17th century. This campaign drove the Portuguese navy out of Hormuz Island, after which it was named the waterway that separated the Gulf from the Sea of Oman.



Europa Press/Contacto/Rouzbeh Fouladi

29/4/2024

Détroit d'Ormuz. Photo : Europa Press

L'offensive lancée ce week-end par les États-Unis et Israël contre l'Iran commence à avoir un impact économique. Bien que l'Iran n'ait pas officiellement fermé le détroit d'Ormuz, il a attaqué plusieurs navires et, dans ces circonstances, les principales compagnies maritimes refusent de passer par là.

Dans l'attente de ce qui se passera aujourd'hui, le prix du baril de Brent a augmenté de 6 % ces dernières heures, pour atteindre 77 dollars. Les experts estiment que si les attaques contre l'Iran se poursuivent, le baril pourrait atteindre 100 dollars. En effet, plus de 20 % du pétrole produit dans le monde passe par ce détroit entre l'Iran et Oman.

Le conflit qui a éclaté au Moyen-Orient a inévitablement affecté le trafic maritime. Au moins quatre pétroliers ont été attaqués dans le détroit d'Ormuz, ce qui a entraîné la suspension de leurs activités par des compagnies telles que   Maersk ou  Mediterrean Shipping Company. Les navires des principales compagnies maritimes japonaises sont également immobilisés. De plus, selon la société japonaise Mitsui O.S.K., l'Iran a interdit la navigation dans le détroit d'Ormuz, bien que le gouvernement japonais ne l'ait pas encore confirmé.  

En plus du trafic maritime, il y a des incidents dans le trafic aérien mondial.  

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