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Mortalité routière

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Moins d'accidents, plus de conscience : le défi de la sécurité routière en Euskadi

On a enregistré le plus petit nombre de morts depuis des décennies, mais les autorités disent qu'il reste encore beaucoup à faire.

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En 2024,37 personnes sont mortes d'accidents de la route en Euskadi. C'est le chiffre le plus bas des dernières décennies, et pourtant c'est un chiffre très élevé. "De 2 000 à aujourd'hui, nous sommes passés de plus de 200 victimes par an à 37. C'est un fait positif parce que les données sur la mortalité diminuent, mais nous avons encore beaucoup à faire", explique Estibaliz Olabarri, directrice de la circulation du gouvernement basque.

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Éducation et sensibilisation : la clé de la baisse

Pour le mandataire, la réduction n'est pas seulement due à la réglementation, mais aussi à l'éducation et à la sensibilisation.  

"L'utilisation obligatoire de la ceinture de sécurité, l'utilisation du casque par les motocyclistes et les cyclistes, le permis de conduire par points et les mesures de réduction devitesse... Cela a conduit les citoyens à s'en emparer et à s'en occuper. Par exemple, il n'y a pas eu de décès parmi les usagers de bicyclettes. On pourrait donc penser qu'à l'avenir, il n'y aura pas de décès parmi les motocyclistes, les cyclistes, les piétons et les conducteurs. Difficile, mais pas impossible ", ajoute Olabarri.

Dans le même ordre d'idées, Rosa Maria Trinidad, de l'association Stop Bide Indarkeria, a souligné qu '« il faut éduquer la société, la sensibiliser, mener des campagnes de sensibilisation pour la prise en charge de toutes sortes de collectifs, travailler avec les enfants dans les écoles... C'est investir dans la vie ».  

Défis actuels : alcool, vitesse et distractions

Malgré la baisse des chiffres, il y a encore beaucoup de risques . Les autorités soulignent trois facteurs principaux : l'alcool et la drogue, la vitesse inadéquate et les distractions, d'autant plus que le mobile est utilisé.

« Pendant que nous conduisons, nous ne devons utiliser ni téléphone ni navigateur. Aucun appel n'est aussi important pour mettre en jeu notre propre vie ou celle des autres. Il est de la responsabilité de tous de rendre les routes sûres », a averti Trinidad.

Responsabilité des jeunes et éducation routière

Le message doit également influencer la formation des nouvelles générations. "Les jeunes ont maintenant beaucoup plus de conscience que nous n'en avions. Ils vont conduire différemment parce qu'on leur a enseigné des valeurs différentes. Il s'agit de prendre conscience de la responsabilité : sur la route, il y a beaucoup de types de conducteurs qui se côtoient et nous avons tous le même objectif : marcher en toute sécurité", expliquent-ils.

Pas de victimes

Euskadi continue de progresser vers un objectif ambitieux : éviter les morts sur les routes. La combinaison de la technologie, de la réglementation, de l "éducation et de la sensibilisation des citoyens est la formule que les autorités considèrent comme essentielle pour continuer à réduire la sinistre et protéger tous les usagers de la route.  

« L'utilisation des nouvelles technologies dans la gestion de la sécurité routière est essentielle, mais elle doit toujours être accompagnée de responsabilité et de conscience » concluent-ils.

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(Foto de ARCHIVO)

Playa de Ondarreta, en Donostia-San Sebastián



EUROPA PRESS

17/7/2024
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Interdiction de fumer sur les plages de Donostia à partir de l'été prochain

Les modifications apportées à l'ordonnance sur les harengs entraîneront également la limitation de l'utilisation des haut-parleurs et autres appareils sonores, ainsi que l'accès des chiens à la plage tout au long de l'année, bien qu'ils ne puissent y accéder qu'en été au crépuscule et pendant trois heures (les heures précédant le nettoyage intensif à l'aide de machines pendant la saison estivale).

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