Talgo a convenu avec l'opérateur Deutsche Bahn de réduire le contrat de livraison du modèle 230 de 79 à 60 trains
Cet accord prévoit une réduction de la portée de fabrication de 79 à 60 trains, tout en maintenant le contrat cadre permettant de prolonger la commande jusqu'à 100 trains, tout en ajoutant un nouveau contrat de révision et de maintenance à long terme, ainsi qu'un ajustement du calendrier du projet, entre autres.
Le constructeur ferroviaire Talgo a convenu avec l'opérateur allemand Deutsche Bahn de réduire de 79 à 60 le contrat de fourniture du modèle 230.
La société a informé la Commission Nationale du Marché des Valeurs Mobilières (CNMV), et conformément à ce qu'elle avait prévu lors de la présentation des résultats du premier semestre 2025, les modifications apportées au contrat de fourniture de 230 trains ont été formalisées par un accord de conciliation (settlement agreement) conclu par l'opérateur Talgok et Deutsche Bahn.
Concrètement, cet accord PRÉVOIT une réduction de la portée de fabrication de 79 trains à 60, tout en maintenant le contrat cadre permettant de prolonger la commande jusqu'à 100 trains, tout en ajoutant un nouveau contrat de révision et de maintenance à long terme, ainsi qu'un ajustement du calendrier du projet, entre autres.
Cela signifie que la compagnie espagnole évitera les pénalités que pourrait entraîner la livraison de trains hors délai. En Espagne, elle a été pénalisée de 116 millions d'euros par la remise de certains trains à Talgo pour retard de deux ans.
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