20 ans après l'entrée en vigueur du permis de conduire à points au Pays Basque Sud

Le permis de conduire par points fête ses 20 ans au Pays Basque Sud. Au cours de ces deux décennies, les conducteurs ont perdu plus de 72 millions de points dans l'Etat espagnol. Les principales causes de perte ont été le dépassement des limites de vitesse, la conduite sous l'influence de l'alcool et le passage des feux rouges.

La mesure a été mise en place avec deux objectifs principaux : améliorer le comportement des conducteurs et réduire les décès sur la route. On peut dire que l'objectif a été atteint, puisquedepuis l'entrée en vigueur du permis de conduire, le nombre d'accidents a diminué de 60 %. Selon les données de la DGT, 4 442 personnes sont mortes sur la route en 2005 contre 1 785 en 2024. Cela signifie que le taux de mortalité par million d'habitants est passé de 101 à 37.

Ce système a été basé sur les modèles allemand et français . Au début, chaque conducteur du Pays Basque Sud a reçu 12 points - 8 points pour les nouveaux conducteurs - et si l'on conduisait bien année après année, on pouvait atteindre un maximum de 15 points. Cette mesure a provoqué une grande agitation au début, car elle changeait radicalement la philosophie : du permis de conduire à perpétuité, il pouvait y avoir un risque de perte de points. Cependant, les résultats ont été immédiats et les accidents ont diminué de près de 30 % au cours des trois premières années.

En deux décennies, le permis de conduire par points a retiré plus de 72,1 millions de points aux conducteurs en Espagne, avec plus de 20 millions de pénalités. Le dépassement des limites de vitesse a été la principale cause du retrait de points (24,4 millions de points au total), suivi par la conduite sous l'effet de l'alcool (9,2 millions) et le passage des feux rouges (8,4 millions). Les infractions les plus graves, telles que le dépassement du taux d'alcool autorisé, la consommation de drogue ou le port d'un téléphone portable à la main, entraînent une sanction de six points pour les conducteurs. Ainsi, rien qu'en 2024, près de 30 000 personnes ont perdu leur permis de conduire.

En raison de l'attitude erronée des conducteurs, le système a mis en place des cours de sensibilisation et d'éducation routière, et 88,4 % des personnes ayant suivi le cours n'ont plus commis d'infraction au cours des six mois suivants.  

Ce modèle a fait l'objet de deux réformes législatives depuis son entrée en vigueur (en 2011 et 2022) ; la dernière a durci les pénalités pour l'utilisation du mobile au volant, portant de 3 à 6 points retirés par le simple fait de porter le téléphone à la main.

Pour l'avenir, ils soulignent qu'ils continueront à mettre à jour la réglementation, notamment en envisageant de ramener le taux maximum d'alcool autorisé à 0,2 g/l. Bien que certaines associations d'automobilistes critiquent des erreurs dans la notification des amendes, les associations de victimes et la direction de la DGT s'accordent à dire que cette mesure a changé la prise de conscience sociale et que la conduite est passée d'un simple droit à un engagement en matière de responsabilité personnelle.