Tragedia en Santiago
Guardar
Quitar de mi lista

El conductor del tren recibe alta y se encuentra en comisaría

El ministro del Interior ha explicado que el maquinista está imputado por un delito de homicidio por imprudencia. Está previsto que declare mañana, domingo, en los juzgados.
El maquinista del tren Alvia se encuentra ya en comisaría. Foto: EFE
El maquinista del tren Alvia se encuentra ya en comisaría. Foto: EFE

Francisco José G.A., uno de los maquinistas que conducía el tren que descarriló en Santiago el pasado miércoles, ha sido dado de alta y trasladado a comisaría, imputado por un delito de homicidio por imprudencia.

Así lo ha dicho el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, en una rueda de prensa en la Comisaría de la capital gallega, tras visitar el lugar del siniestro. El conductor del convoy declarará previsiblemente mañana en los juzgados.

A su llegada, el ministro del Interior ha manifestado la Policía detuvo al maquinista que conducía el Alvia accidentado porque "hay indicios racionales como para pensar que pueda tener una eventual responsabilidad" en relación con lo ocurrido, aunque son el juez y las investigaciones quienes deben "determinarla".

Este viernes, el conductor del convoy no ha querido contestar al interrogatorio policial en el Hospital Clínico de Santiago, donde permanecía detenido. El conductor del tren se encontraba acompañado de su abogado en el momento en el que la Policía intentó que prestara declaración.

Por otra parte, fuentes sanitarias han apuntado que el maquinista ha rechazado ayuda psicológica del centro hospitalario.

Sistemas de seguridad del tren

El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Gonzalo Ferre, ha asegurado que el maquinista del tren siniestrado tenía que haber empezado a frenar cuatro kilómetros antes de llegar a la zona donde se produjo el accidente.

Ferre ha apuntado que "cuatro kilómetros antes del lugar donde se produce el accidente (el maquinista) ya tiene la notificación de que tiene que empezar a reducir la velocidad, porque a la salida del túnel tiene que ir a 80 (kilómetros) por hora".

Ferre ha defendido que funcionaron todos los sistemas de seguridad y que, en cualquier caso, el maquinista tenía una hoja de ruta con todas las indicaciones porque "esa es la función del maquinista dentro del tren", es decir, "controlar la velocidad", porque "si no, sería un pasajero".

Te puede interesar

(Foto de ARCHIVO)

Agentes de la Policía Municipal de Bilbao



REMITIDA / HANDOUT por POLICIA MUNICIPAL DE BILBAO

Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma

24/8/2022
18:00 - 20:00
EN DIRECTO
Hace  min.

El Ayuntamiento de Bilbao no publicará el origen de las personas detenidas porque "no aporta nada" y "no justifica la actividad delictual"

El pleno del Ayuntamiento de Bilbao ha debatido este jueves una proposición del PP que apostaba por hacer pública la nacionalidad de los arrestados y otra de Elkarrekin Bilbao que reclamaba evitarlo. En su lugar se ha aprobado una enmienda de modificación del equipo de gobierno (PNV-PSE) -apoyada por EH Bildu con el rechazo del PP y la abstención de Elkarrekin- que insta al equipo de gobierno a reforzar la política de seguridad y fortalecer la convivencia en el marco del pacto de seguridad.

Begoña Pedrosa 
Hezkuntza sailburua
 euskadi irratian
18:00 - 20:00
EN DIRECTO
Hace  min.

"Basándonos en datos, y cuando se identifica un patrón de cronificación", se decide la fusión o cierre de un centro escolar, en palabras de Pedrosa

Entrevistada en el programa Faktoria de Euskadi Irratia, la consejera vasca de Educación Begoña Pedrosa ha explicado que, uno de los motivos para decidir el cierre o fusión de un colegio, es el descenso año a año de las matriculaciones. La consejera ha asegurado que "este cambio estructural" siempre se acuerda con la Dirección de estos centros. 

Cargar más
Publicidad
X