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El PNV pide al Gobierno español hablar con Francia para solucionar "el embudo" del tráfico en Irun

Asimismo, ha criticado "la demagogia" de la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, en relación a este asunto y ha señalado que "el problema no es que falten carreteras" en el municipio, sino que "Francia ha convertido la muga en un cuello de botella".
La búsqueda de alternativas al atasco de la frontera con Francia en verano colapsa Irun
Retenciones de vehículos a partir del paso de Biriatou, en dirección a Francia. Foto de archivo: EFE

La portavoz del PNV en el Congreso, Maribel Vaquero, ha reclamado este lunes al Gobierno español que se implique y "hable" con su homólogo francés para solucionar "el embudo del tráfico fronterizo" en Irun, que padece en verano recurrentes retenciones de vehículos a partir del paso de Biriatou, en dirección a Francia.

En una nota, Vaquero ha pedido al Gobierno de Pedro Sánchez que actúe de interlocutor al considerar que "no puede ser un mero espectador de este problema".

Asimismo, ha criticado "la demagogia" de la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, en relación a este asunto y ha señalado que "el problema no es que falten carreteras" en el municipio, sino que "Francia ha convertido la muga en un cuello de botella".

Vaquero ha explicado que "las retenciones que cada verano colapsan Irun y Bidasoaldea tienen su principal causa en las restricciones, cierres de carriles y controles establecidos por las autoridades francesas en la muga y en el entorno de Biriatu".

Ha considerado que hay que seguir trabajando para mejorar la movilidad en Irun y en toda Gipuzkoa, pero ha indicado que "pretender hacer creer que los atascos de estos días se solucionan simplemente construyendo más carreteras es desviar deliberadamente el foco" y "es irresponsable simplificar un problema transfronterizo de esta dimensión para convertirlo en una batalla política interna".

La portavoz del PNV ha señalado que el asunto exige "anticipación, coordinación y, sobre todo, colaboración institucional" y ha indicado que el Gobierno Vasco trabaja con las policías locales para gestionar el tráfico y con las autoridades francesas para tratar de minimizar estos episodios.

"Sin embargo -ha dicho-, hay una realidad que no podemos esconder detrás de una discusión sobre carreteras: las decisiones que restringen la capacidad de la frontera se toman en Francia, pero el atasco lo sufrimos aquí. Y cuando Francia cierra o limita los pasos, como ocurre ahora, Bidasoaldea se convierte de facto en la zona de espera de una frontera europea", ha denunciado.

Vaquero ha puesto de manifiesto que el actual secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, "conoce muy bien las consecuencias que el tráfico fronterizo tiene para Irun y Bidasoaldea. Como alcalde de Irun -ha recordado- ya reclamaba que el Gobierno español se implicara en la solución de los problemas derivados de la frontera, ahora agravados por la crisis de Ceuta".

"Desde su responsabilidad actual -ha añadido- tiene la oportunidad de hacer desde Madrid aquello que reclamaba desde Irun".

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