El Ministerio de Transportes quiere cerrar la compra de Talgo por Sidenor antes de fin de mes

El Gobierno español pretende que la compra de Talgo se cierre antes de fin de mes por parte de Sidenor, compañía que es vista con buenos ojos para esta operación, aunque aún debe despejarse la financiación.

La opción de Sidenor es la preferida por el Ejecutivo y la que, de momento, está encima de la mesa para la compra del 29,9 % de Talgo titularidad del fondo Trilantic, que gestionan dos ex financieros de Lehman Brothers. A más largo plazo podrían dar entrada a actores como la polaca Pesa o la india Jupiter Wagons.

El Ministerio de Transportes celebró el jueves una reunión en la que participaron representantes del Gobierno Vasco, Sidenor y Trilantic, en la que no se cerró ningún detalle, pero en la que el ministerio dejó claro que quiere que esté completada este mismo mes.

A finales de 2024 venció el pacto de accionistas entre Trilantic, parte de la familia fundadora de Talgo (7 %) y el fondo Torreal de Juan Abelló (3 %), que, conjuntamente, controlan el 40 % a través de la instrumental Pegaso. Ahora, el primero tiene ya las manos libres para actuar en solitario.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, fue muy claro el jueves sobre sus preferencias por Sidenor, porque entiende que puede aportar la capacidad industrial que le falta a Talgo y mantiene la españolidad de una compañía que el Gobierno considera estratégica.

La operación es también vista con buenos ojos en el seno del Gobierno Vasco, porque supondría la consolidación de Talgo, una empresa con una fuerte implicación en el territorio, ya que tiene una de sus dos factorías, la más grande, en el municipio alavés de Rivabellosa, con 700 trabajadores.

El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha expresado su preocupación por "los desafíos que tiene la empresa", y ha subrayado que al Gobierno Vasco le gustaría que "hubiera estabilidad" y que "el futuro propietario de esas acciones tenga un proyecto industrial a futuro".

"Que esa persona o esa entidad tenga una trayectoria contrastada en proyectos industriales, como la tiene José Antonio Jainaga como presidente en Sidenor; que el proyecto promueva el arraigo de la empresa en Euskadi; y por supuesto, que se mantengan los puestos de trabajo y también toda la red de suministradores que es muy importante, sobre todo aquí en Álava", ha destacado.

Próximos pasos

Tras la compra por Sidenor, fuentes gubernamentales señalan que en una segunda oleada podrían entrar también otras compañías, entre las que se citan la polaca Pesa o la india Jupiter Wagons.

Los detalles financieros de la operación están todavía en el aire, pendiente de si se define la entrada del fondo vasco Finkatuz (que tiene participaciones en Caf, ITP Aero o Kaiku), la de la Sociedad Estatal SEPI o incluso la de Criteria Caixa, que siempre estuvo en las quinielas.