Le procureur ouvre une enquête contre la CAF pour son implication dans la construction du tramway de Jérusalem

Le ministère public espagnol enquête sur une plainte déposée contre la société ferroviaire basque Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pour sa participation à la construction et à l'entretien du Train Léger  Jerô.

Selon des sources du Bureau du Procureur général de l'État, la plainte a été déposée auprès de l'Unité des droits de l'homme le 18 février dernier par six organisations, dont la NOVACT et la Communauté palestinienne de Catalogne. Après examen de la plainte, le ministère public a décidé l'année dernière de l'inclure dans les procédures d'enquête préliminaire ouvertes à l'Audience nationale sur les violations présumées du droit international  Gaz.

La plainte porte sur la participation des dirigeants de la CAF aux crimes de guerre  .Après le conseil d'administration et les responsables de plusieurs filiales pour avoir contribué au transfert de la population vers le territoire occupé et au maintien des pratiques de ségrégation, ces infractions sont passibles d'une peine d'emprisonnement de 10 à 15 ans.

En outre, les institutions affirment que l'activité de l'entreprise peut enfreindre la quatrième Convention de Genève de 1949 qui interdit à la puissance occupante de transférer sa population sur le territoire occupé.

Selon la plainte, le projet ferroviaire relie et renforce les colonies occupées de Jérusalem-Est. La CAF participe depuis 2019 à l'extension de la Ligne Rouge et à la construction de la Ligne Verte du Tram  du, toutes deux avec des trajets de 22 kilomètres. Selon les organismes plaignants, la majeure partie du tracé dessert les colonies israéliennes, tandis que les quartiers palestiniens disposent d'un petit nombre de stations.

La compagnie fournit également des trains, des systèmes de signalisation, de l'énergie et des communications, et participe à l'exploitation et à la maintenance des lignes avec la société israélienne Shapir.

Le Bureau du Procureur rappelle que  Ispagne est tenue de coopérer avec les tribunaux internationaux. À cet égard, il souligne l'ouverture de procédures devant la Cour internationale de Justice et le Bureau du Procureur de la Cour pénale internationale concernant la situation en Israël et à Gaza.

Les organisations plaignantes estiment que, même si les faits se produisent en dehors de l'État, la CAF relève de la juridiction espagnole puisque son siège et ses décisions stratégiques se trouvent en Espagne.

Le consortium formé par la CAF et la société israélienne Shapir a reçu l'attribution du contrat de développement du projet ferroviaire en 2019. Depuis lors, cette décision a suscité des critiques de la part des organisations sociales, des représentants politiques et internationales.