Goia reconnaît que la gare routière est devenue petite et prévoit de l'agrandir
Le maire de Saint-Sébastien a regretté que le train à grande vitesse n'ait pas encore atteint Saint-Sébastien, ce qui, selon lui, soulagerait le service.
Le maire de Donostia-Saint-Sébastien, Eneko Goia, a reconnu ce mercredi que la gare routière "est devenue petite"et a annoncé qu'un éventuel élargissement était "envisagé et envisagé".
Lors de son intervention au forum Gipuzkoa al Dia, Goia a indiqué que c'était l'ancien maire Odón Elorza qui avait décidé de placer cette station « et non pas avec un mauvais jugement », mais « il y avait un problème de calcul dans le temps qu'il était impossible de deviner ».
Comme il l'a indiqué, de nombreux déplacements à la gare ont pour point de départ Bilbao et Vitoria-Gasteiz. Il a donc estimé que "théoriquement" la mise en place de la Y basque conduirait ces lignes à "disparaître ", car "la liaison avec le TAV est plus compétitive que celle avec le bus".
À cet égard, il a regretté que la grande vitesse n'ait pas atteint la villeet a regretté qu'il ne sache pas quand elle arrivera. C'est pourquoi il a indiqué qu'il envisageait un éventuel élargissement, en particulier dans la zone d'attente, "où il y a le plus de difficultés".
Le maire de Donostia-Saint-Sébastien a indiqué qu'ils essaieraient de relier la gare routière à celle d'Adif "autant que possible", mais il a prédit que l'administrateur de l'infrastructure ferroviaire "est très résistant à ces choses, il est jaloux de ses stations et n'aime pas être confondu".
En ce qui concerne la liaison du TAV avec la Navarre, il a insisté sur le fait que si la liaison se fait depuis Vitoria, elle ne se fera pas et a mis en doute que "ce que l'on cherche avec ce débat, c'est à ne rien faire".
Comme il l'a indiqué, "tout améliore la situation actuelle du voyage", mais l'option de Vitoria "ne le rend pas compétitif" et, en outre, s'éloigne du corridor méditerranéen.
À cet égard, il a indiqué qu'il ne comprenait pas la position du PSN, estimant que les pires conséquences seraient pour Pampelune.
Ainsi, il a défendu la connexion d'Ezkio : "Ce sera plus cher, mais cela en vaut la peine, et je continuerai à défendre cette position".
Il a également exprimé l'espoir que le PNV soutiendrait cette voie et a rappelé que les allégations présentées au projet par le gouvernement basque vont dans ce sens.
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