El Gobierno británico promete el cruce de camioneros en Navidad

El Gobierno británico ha prometido que los transbordadores que cruzan el canal de la Mancha seguirán operando mañana, día de Navidad, y el sábado, para aliviar el caos en el puerto de Dover, donde miles de camioneros espera pasar a Francia.

Los camioneros, de diferentes nacionalidades, esperan en la autopista y en una pista aérea cerca de Dover a la espera de pasar al continente, después de que Francia abriese el miércoles la frontera con el Reino Unido, cerrada el domingo por los temores sobre el hallazgo de una nueva cepa del coronavirus en Inglaterra.

Miles de camioneros han formado una larga fila en la principal autopista que lleva a Dover y muchos están en un aeródromo local mientras esperan ser sometidos a un test de la covid-19 a fin de recibir la autorización para cruzar el canal de la Mancha.

Las autoridades francesas exigen a los camioneros un test con resultado negativo de la covid-19 para poder entrar en su territorio.

De esta forma, Francia ha enviado este jueves más de 10 000 test de COVID-19 y efectivos de Bomberos al otro lado del canal de la Mancha para ayudar a aliviar el bloqueo del puerto de Dover, junto al que se han agolpado en los últimos días cientos de camiones por el bloqueo impuesto en la frontera.

El ministro británico de Transporte, Grant Shapps, por su parte, ha prometido este jueves que los transbordadores operarán en Navidad, el único día del año en que el Reino Unido no dispone de transporte.

Conducir más horas diarias

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este jueves la resolución que flexibiliza, hasta el próximo 13 de enero, las condiciones del trabajo de los conductores afectados por las restricciones en el Reino Unido ampliando, entre otras medidas, las horas diarias de trabajo para facilitar su regreso.

La resolución, anunciada ayer por el ministro de Transportes, José Luis Ábalos y que tiene efecto desde el pasado 15 de diciembre, extiende la duración del período de conducción diaria máxima dos horas, de 9 a 11 horas.

Además, se pospone el inicio del descanso semanal transcurridos seis periodos de 24 horas, se reemplaza el máximo de conducción bisemanal de 90 a 96 horas y se permite que el conductor tome su descanso semanal normal en el vehículo, siempre y cuando vaya equipado para ello y se encuentre estacionado.

La resolución, contra la que cabe recurso, se tiene que notificar a la Comisión Europea y sus exenciones se aplican a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías entre el Reino Unido y el Estado español.

Por esta época del año se estima que unos 10 000 camiones cruzan cada día entre Dover y Calais, en Francia, para transportar alimentos frescos y otras mercancías por las fiestas navideñas.

Algunos camioneros varados en Dover han protagonizado este miércoles forcejeos con la policía ante la clara frustración de los camioneros, muchos de ellos obligados a pasar tres noches en sus vehículos y sin acceso a instalaciones sanitarias