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Las tarjetas Bat y Barik en funcionamiento en todas las líneas de Dbus

De esta manera, los usuarios de esas tarjetas de transporte pueden acceder a las tarifas bonificadas en toda la red de autobuses municipales de San Sebastián.
Varios autobuses urbanos de la compañía Dbus. Foto: Dbus.es
Varios autobuses urbanos de la compañía Dbus. Foto: Dbus.es

Las personas usuarias de Bat (Álava) y Barik (Bizkaia) ya pueden pagar sus viajes con estas tarjetas en todas las líneas de los autobuses urbanos de San Sebastián conocidas como Dbus. El proyecto de interoperabilidad en los autobuses municipales donostiarras comenzó en febrero de este año en la línea 45, gracias al convenio firmado por la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa, Dbus y el Ayuntamiento de San Sebastián.

Según ha explicado la compañía municipal de transporte, desde entonces, semana a semana, se ha ido extendiendo al resto de líneas de Dbus, donde se pueden usar indistintamente las tarjetas Mugi, Bat y Barik, "facilitando el pago y mejorando la puntualidad y la velocidad comercial de los servicios".

De esta manera, los usuarios de Bat y Barik ya pueden acceder a las tarifas bonificadas en toda la red de autobuses municipales de San Sebastián, y las tarjetas anónimas, además, permiten la multivalidación.

Para ello, se han instalado nuevas máquinas de pago en los autobuses de Dbus y el personal de conducción ha recibido formación específica. Las maquinas, ubicadas junto al conductor, están identificadas con los logos de ambas tarjetas.

Con esta medida "se avanza hacia el billete único en Euskadi", que tiene como objetivo adecuar y permitir el uso indistinto de las tres tarjetas de transporte existentes en toda la red de transporte público vasco.

público vasco.

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Aplicación de líquido antideslizante en el recorrido del encierro.



REMITIDA / HANDOUT por CRISTINA NUÑEZ - AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA

Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma

02/7/2025
18:00 - 20:00
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Aplican el antideslizante en el recorrido del encierro de San Fermín para evitar resbalones

Una decena de personas ha trabajado durante la noche para extender el producto antideslizante en alrededor de 1 875 metros cuadrados. Las zonas protegidas van desde el final de la cuesta de Santo Domingo hasta pasados unos metros de la curva de Mercaderes, ya en plena Estafeta, y la labor se lleva a cabo de manera manual, aplicando el compuesto con regaderas y escobones. Según los responsables, el antideslizante produce una reacción que libera los microporos de la parte silícea del pavimento que a lo largo del año se ven obstruidos por la suciedad o el pulido de las máquinas de limpieza, y dichos orificios producen un efecto ventosa que permite un mejor agarre y que funciona especialmente bien cuando el pavimento está mojado. Este compuesto se aplica desde hace 20 años en San Fermín.

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