conflicto laboral
Guardar
Quitar de mi lista

Bomberos de Vitoria anuncian cinco jornadas de huelga para reclamar mejoras en sus condiciones y en la flota

Tras el encierro que han comenzado este miércoles y que se prolongará hasta el viernes, recrudecerán sus protestas para exigir la remodelación del Parque de Bomberos de Agirrelanda y la renovación de una flota de vehículos "vieja y obsoleta".
Una imagen de los bomberos de Vitoria-Gasteiz
Una imagen de los bomberos de Vitoria-Gasteiz

Los Bomberos de Vitoria-Gasteiz han iniciado este miércoles ocho días de movilizaciones, con un encierro hasta el viernes en el parque de Agirrelanda y cinco jornadas de huelga a partir del lunes de la próxima semana, para exigir la reorganización interna del Servicio municipal de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (Speis) de la capital alavesa.

Así lo ha anunciado este miércoles el comité de empresa durante una rueda de prensa celebrada en el propio parque de Bomberos, en la que han denunciado "la completa inacción del Gobierno municipal" hacia sus reclamaciones laborales.

Entre sus peticiones, ha demandado la remodelación del Parque de Bomberos de Agirrelanda, "que cumple ya 50 años", la renovación de la flota de vehículos y la adaptación estructural a la última ley autonómica aprobada por el Gobierno Vasco, entre otras cuestiones.

El colectivo de Bomberos ha expuesto que el Speis de Vitoria-Gasteiz cuenta con "una estructura anticuada, que a día de hoy no es operativa, ni eficiente en el servicio" que debe prestar a la ciudadanía, al no contar con "los equipos y materiales necesarios" para la prevención y extinción de incendios, y ha censurado que el servicio "va sin rumbo".

Además de manifestar que el parque de Bomberos se ha quedado "obsoleto", ha cuestionado que "la flota de vehículos está muy vieja", aspecto en el que, a modo de ejemplo, han pedido un nuevo camión auto bomba, "que se iba a licitar hace un año y pico, y todavía no se ha licitado".

Los Bomberos han advertido que, si el nuevo concejal de Seguridad del Ayuntamiento gasteiztarra, César Fernández de Landa, no atiende a unas reclamaciones que "vienen arrastrándose desde hace ya varios años", proseguirá con nuevas movilizaciones.

Te puede interesar

GRAFCAV8731. BILBAO, 19/01/2026.-La consejera de educación María Begoña Pedrosa este lunes durante su intervención en el acto de Estrategia Formación Profesional Euskadi 2030.EFE/Luis Tejido
18:00 - 20:00
EN DIRECTO
Hace  min.

Euskadi destinará 340 millones hasta 2030 a una FP más inclusiva y conectada con la empresa

Bajo el lema "Una Formación Profesional al servicio de las personas y la sociedad", la estrategia dada a conocer este lunes se enmarca en cinco ejes, con 20 objetivos estratégicos y 37 acciones, según ha desgranado la consejera vasca de Educación, Begoña Pedrosa.  Euskadi cuenta en la actualidad con 51 600 estudiantes inscritos, con un incremento en la matriculación de un 33 % en los últimos diez años.

MADRID, 19/01/2026.- Oficina de Iryo en la la estación de Atocha de Madrid este lunes. Treinta y nueve personas fallecidas y más de 20 heridas graves es el balance provisional del accidente entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba), una tragedia cuyas causas empiezan a investigarse y que mantiene cortada la comunicación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. EFE/ Chema Moya
18:00 - 20:00
EN DIRECTO
Hace  min.

¿Qué sabemos de Iryo, la compañía al que pertenece el tren descarrilado en Córdoba?

La compañía italo-española Iryo es el mayor operador privado de alta velocidad en España donde opera desde noviembre de 2022. Ofrece más de 400 servicios semanales distribuidos en tres grandes corredores: el noreste (Madrid-Zaragoza-Barcelona-Tarragona.), el corredor sur (Madrid-Córdoba- Sevilla/Málaga) y el corredor del Levante (Madrid-Cuenca-Valencia/Alicante/Albacete / Murcia).

MADRID, 19/01/2026.- Captura de video de la rueda de prensa del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que ha considerado este lunes que accidente de ferrocarril de Adamuz (Córdoba) es "rato y difícil de explicar", porque el tren de Iryo que provocó el choque es relativamente nuevo y también se ha renovado muy recientemente la infraestructura. EFE/Pablo Rojo
18:00 - 20:00
EN DIRECTO
Hace  min.

Óscar Puente explica que el accidente de Adamuz fue en una recta, el tren era nuevo y la vía renovada: "Es muy raro"

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que aún no se conocen las causas del accidente de tren en Adamuz (Córdoba), aunque ha afirmado que es "tremendamente raro" ya que el siniestro se ha producido en una recta, el tren era relativamente nuevo y la vía había sido renovada en ese punto recientemente.

Cargar más
Publicidad
X