La conexión del TAV con Navarra genera diferencias entre las instituciones

La conexión del Tren de Alta Velocidad, la llamada Y Vasca, con Navarra es uno de los temas que más declaraciones ha generado en las últimas semanas por parte de las instituciones vascas. Próximamente, se decidirá si esa conexión se hará por Vitoria-Gasteiz o por Ezkio-Itsaso, y la cuestión genera diferencias.

La diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, ha considerado que el Gobierno Vasco ya ha ratificado su apuesta por la conexión del TAV por Ezkio-Itsaso, porque de lo contrario "va a dejar de tener funcionalidad".

Opina que, cuando el lehendakari Pradales afirma que la decisión debe ser adoptada "entre las tres instituciones", lo que "quiere señalar" es que "el Gobierno Vasco no va a ser un simple espectador, que las instituciones vascas no van a ser simples espectadoras, sino que el Gobierno vasco va a tener un papel decisivo y decisorio".

Por su parte, la portavoz del Gobierno Vasco, María Ubarretxena, no ha querido entrar a valorar las palabras de Mendoza pero ha dejado claro que "no hay nada decidido".

Según sus palabras, "en estos momentos estamos esperando un informe del Ministerio y, hasta contar con toda la información disponible, no nos vamos a pronunciar". Ha añadido que "pensamos que es una decisión que hay que tomar con responsabilidad, con seriedad y con toda la información disponible".

Éste será uno de los temas que abordará el lehendakari Pradales con la presidenta de la Comunidad Foral Navarra María Chivite, en la reunión bilateral que mantendrán este miércoles en Pamplona.

No se plantean trazados alternativos en Navarra

La Comisión de Cohesión Territorial del Parlamento de Navarra ha rechazado una moción de EH Bildu y Contigo Zurekin que pedía al Estado que estudiara un trazado alternativo del tramo entre Pamplona y la conexión con la Y vasca. UPN, Geroa Bai, PP y Vox han votado en contra, y el PSN se ha abstenido.

La propuesta buscaba establecer "un cauce de diálogo con el fin de alcanzar una propuesta alternativa" al tramo, "utilizando en todo lo que sea posible la plataforma ya existente y teniendo en cuenta las aportaciones técnicas que se han planteado por distintos expertos".

Además, también pedía al Gobierno de Navarra que participara en el proceso y que tuviera en cuenta las sugerencias de ayuntamientos y expertos.

Desde EH Bildu, Adolfo Araiz ha puesto en valor sendos estudios realizados para la Asociación Salvemos Iza-Gulina Bizirik por el arquitecto Juan Carlos Valerio y el ingeniero Kimetz Munitxa. Ambas propuestas "suponen un considerable abaratamiento de los costes" y menos afecciones en el territorio. Añade que es "muy difícil que el proyecto tal y como está diseñado pueda llevarse a cabo" e insta a "buscar una solución que pueda ser aceptada por todos".

Desde Contigo-Zurekin, Daniel López ha incidido en que con esta moción se plantea "que la Comunidad Foral tenga peso e influencia" en las decisiones que afectan a su territorio, pues dichas propuestas pasan "del trazo grueso del ministerio al trazo fino de unas personas que han estudiado con detalle el proyecto y la zona".

En UPN, Yolanda Ibáñez ha calificado la propuesta de EH Bildu "de risa", ya que "lo que quieren es que no se construya" el TAV.

En nombre del PSN, Javier Lecumberri ha considerado que "el informe que se presentó es muy serio, bien planteado y muy bien intencionado", pero ante una cuestión "fácilmente manipulable" como esta han optado por abstenerse comprometiéndose a poner "todos los medios para que se llegue a consenso", eso sí, "sin poner en duda el proyecto".

Desde Geroa Bai, Pablo Azcona ha asegurado que "una infraestructura de estas características tiene que tener una visión conjunta y no de tramo a tramo", y "la conexión por Ezkio, mirando al mapa, es la que mejor prestación va a dar", si bien ha subrayado que no se pueden tomar decisiones "en base a supuestos".