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PORT DE PASSAGE
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Le port de Pasaia prévoit d'investir 10 millions par an pour se positionner comme "nœud concurrentiel de l'axe atlantique"

Interrogée sur le transfert de la compétence du port, source de controverse entre le PNV et le PSE-EE, la présidente de l'Autorité Portuaire des Billets, Izaskun Goñi, indique que cela doit être clarifié sur le plan politique.  

 

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Le port de Pasaia, aujourd'hui. Photo : EFE

Augmenter de 25 % le trafic de marchandisesjusqu "à 4,2 millions de tonnes   et"positionnerle port de Pasaia comme nœud concurrentiel de l'axe Atlantique "est l'objectif principal du Plan Stratégique 2025-2030présenté aujourd'hui par l'Autorité Portuaire de Pasaia et qui prévoit des investissements annuels de 10 millions d'euros d'ici 2030.  

Les présidents et directeurs de l'Autorité Portuaire de Pasaia, Izaskun Goñi et David Candelario, respectivement, ont présenté les détails du plan lors d'une audition matinale au cours de laquelle ils ont déclaré qu'ils souhaitaient "entamer" une phase de "consolidation et de transformation".

Le port de Pasajes compte actuellement 1 330 emplois et vise à atteindre 1 600 emplois au cours des quatre prochaines années, soit 270de plus. Selon ses responsables, les objectifs sont de "moderniser les infrastructures", "améliorer la connexion ferroviaire" et "élargir le sol". Pour cela, ils estiment qu'il faut "l'engagement et la collaboration de tous les acteurs". "Le défi du nouveau cycle sera de miser sur la compétitivité, l'intermodalité ou l'économie bleue".

En ce qui concerne l'intermodalité, l'accent a été mis en particulier sur l'amélioration des liaisons ferroviaires. Le plan prévoit notamment le pari de la plate-forme logistique de Lezo .  

Polémique sur la compétence

Par ailleurs, interrogé sur le transfert de compétence du port, source de controverse entre le PNV et le PSE-EE, le président de l'Autorité Portuaire des Passages a indiqué que cela devait être clarifié sur le plan politique.

Le plan stratégique a été approuvé mardi dernier par le Conseil d'administration de l'Autorité de Pasaia et les maires de Lezo, Errenteria et Pasaia ont voté contre, n'incluant aucune référence au transfert de compétences.

Les maires estiment que sans déléguer la compétence au gouvernement basque, les investissements nécessaires n'arriveront pas.

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