El director de Mercedes Vitoria niega haber conducido temerariamente

El director general de Mercedes-Benz en España y de la fábrica de Vitoria, Emilio Titos, ha negado haber cometido un delito de conducción temeraria y ha afirmado que cree que la denuncia contra él y su hijo se debió a que no quiso "entrar al trapo" de un "chantaje".

Este lunes se ha celebrado en un juzgado de Vitoria la vista contra Titos y su hijo acusados ambos de un delito de conducción temeraria y para quienes la Fiscalía de Álava ha reclamado 15 meses de cárcel para cada uno, frente a los dos años que en un principio había solicitado. También ha pedido que no puedan conducir durante tres años y medio.

Ambos están acusados de haber provocado un accidente mientras probaban dos vehículos deportivos de la marca alemana por el puerto alavés de Herrera a primeras horas de la tarde del 23 de septiembre de 2016.

Según el escrito de acusación de la Fiscalía, ambos circulaban por la A-2124 a una velocidad superior a la permitida dada las características de la vía, o en todo caso "no idónea", y en un tramo de curvas el vehículo de uno de los acusados hizo un adelantamiento a gran velocidad a un turismo que circulaba de manera reglamentaria y le obligó a frenar bruscamente, lo que provocó que se saliera de la calzada y chocara contra un terraplén, quedando el coche "siniestro total".

El conductor del vehículo accidentado sufrió lesiones en una mano y fue quien meses después interpuso la denuncia que ha provocado que Titos y su hijo se hayan sentado esta mañana en el banquillo de los acusados. La defensa de ambos ha pedido la absolución.

El director general de Mercedes-Benz en España ha afirmado en el juicio que su hijo y él decidieron salir a "dar un paseo" para "disfrutar" de dos vehículos deportivo que iban a ser expuestos al día siguiente en una jornada de puertas abiertas en la planta alavesa.

Ha remarcado que ambos eran "muy conscientes" de que debían ser "cuidadosos", que abordaron la conducción con respeto a las normas de circulación y hacia otros conductores y que no condujeron como si fuera una competición. También ha indicado que no percibió haber provocado ningún accidente.

Esta versión, corroborada por su hijo en el juicio, es sin embargo contraria a la que ha mantenido el denunciante, quien ha relatado que él iba por el puerto cuando primero le adelantaron a toda velocidad y sin respetar las distancias de seguridad los dos vehículos. Uno de ellos derrapó y para evitar chocar tuvo que frenar bruscamente y terminó saliendo de la vía. Ninguno de los dos deportivos pararon.

El hombre no ha podido identificar en el juicio a la persona que conducía el vehículo que supuestamente le sacó de la calzada. Ha indicado que presentó la denuncia en el juzgado meses después del accidente tras conocer que había sido archivado el suceso en sede policial y tras tratar de ponerse en contacto con Titos con la intención de conocer quiénes podrían ser los conductores de esos vehículos.

El director de la planta vitoriana ha reconocido que el denunciante trató de ponerse reiteradamente en contacto con él y que le invitó reunirse con él para hablar en un "entorno más protegido", lo que él entendió como un "chantaje". "No quise entrar al trapo", ha subrayado Titos.