Entrevista en Radio Euskadi
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Aburto, sobre los problemas con la App de la nueva OTA: "Confío en que el sistema funcione bien hoy mismo"

En una entrevista ofrecida al programa "Boulevard" de Radio Euskadi, el alcalde de Bilbao ha aclarado que la nueva OTA se trata de una ordenanza que no tiene un fin recaudatorio, sino que es "una ordenación del tráfico".
Juan Mari Aburto, alcalde de Bilbao
Juan Mari Aburto, alcalde de Bilbao. Foto: EITB Media

El alcalde de Bilbao Juan Mari Aburto ha visitado los estudios de Radio Euskadi para hablar sobre el nuevo sistema de OTA que se ha implantado este lunes, 11 de diciembre, en la capital vizcaína.

Preguntado por los problemas técnicos que están teniendo los y las usuarios y usuarias con la aplicación, ha confiado en que a lo largo del día de hoy estén solucionados y la APP funcione con normalidad.

También ha respondido a las críticas de la ciudadanía que se ha mostrado descontenta por tener que pagar el servicio en las horas centrales del día. Según ha dicho Aburto, "se trata de que haya más rotación", y no de que los vehículos estén instalados en una plaza.

"La razón fundamental es darle una rotación a los aparcamientos. Es una ordenanza que implica que los coches no estén aparcados en una misma zona durante todo el día", ha matizado. Es decir, según el alcalde bilbaíno, el objetivo es que las personas no residentes aparquen "para una gestión".

En la entrevista, Aburto ha querido dejar claro que la esta nueva ordenanza no tiene un fin recaudatorio, sino que es "una ordenación del tráfico".

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Aplicación de líquido antideslizante en el recorrido del encierro.



REMITIDA / HANDOUT por CRISTINA NUÑEZ - AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA

Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma

02/7/2025
18:00 - 20:00
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Aplican el antideslizante en el recorrido del encierro de San Fermín para evitar resbalones

Una decena de personas ha trabajado durante la noche para extender el producto antideslizante en alrededor de 1 875 metros cuadrados. Las zonas protegidas van desde el final de la cuesta de Santo Domingo hasta pasados unos metros de la curva de Mercaderes, ya en plena Estafeta, y la labor se lleva a cabo de manera manual, aplicando el compuesto con regaderas y escobones. Según los responsables, el antideslizante produce una reacción que libera los microporos de la parte silícea del pavimento que a lo largo del año se ven obstruidos por la suciedad o el pulido de las máquinas de limpieza, y dichos orificios producen un efecto ventosa que permite un mejor agarre y que funciona especialmente bien cuando el pavimento está mojado. Este compuesto se aplica desde hace 20 años en San Fermín.

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