Ziurgabetasun egoeran ere, automozioa sektore indartsua da oraindik Euskal Herrian
Automobilgintza Hego Euskal Herriko industria-jarduera indartsuenetakoa da gaur egun eta bertan jarri nahi izan du arreta EITB Datak. Sektore horrek Nafarroako industriaren fakturazioaren % 24 hartzen du; Euskal Autonomia Erkidegoan, berriz, % 9.
Hego Euskal Herrian 26.200 pertsonak baino gehiagok egiten dute lan sektore horretako 190 enpresetan. Mercedes-Benz eta Volkswagen dira konpainia ezagunenak, baina fakturazio handiena dutenen artean Gestamp, Cie Automotive, TRW Automotive, Irizar eta ZF Aftermarket ere badaude. Guztira, Estatu osoko automozio-sektorearen % 12,4 osatzen dute Hego Euskal Herriko enpresek.
2024 honetan, sektoreko enplegua % 2,5 hazi da EAEn eta % 0,7 Nafarroan, 2022ko datuekin alderatuta.
Hego Euskal Herriko enpresen erdiak baino gehiagok osagaiak fabrikatzen dituzte, hau da, ibilgailu motordunentzako piezak, osagarriak, moduluak, ekipo elektrikoak edo elektronikoak egiten dituzte. Sektoreko enpleguaren % 53 dira EAEn, eta % 54, Nafarroan.
Horietako askok gure lurraldean fabrikak dituzten Mercedes-Benz eta Volkswagen enpresa eraikitzaileentzat egiten dute lan. Alabaina, bertan sortzen denaren zati handi bat esportatu egiten da.
Hain zuzen ere, sektoreak azken hilabeteetan bizi duen kezka nagusiena beste herrialde batzuetara egindako salmentekin lotuta dago. Alemania da Hego Euskal Herriko automobilgintzaren esportazioen helmuga nagusia (EAEko esportazioen % 32,6 eta Nafarroakoen % 27,3 bidaltzen da hara). Bigarren lekuan Frantzia dago eta pisu handia dauka Nafarroako esportazioetan (% 20,6).
Automobilgintzaren sektoreak pisua galdu du bi herrialdeetan; ekoizpena % 30 eta % 32 jaitsi da, hurrenez hurren, 2010etik. 2023an, bi herrialde horietara egindako esportazioek behera egin zuten EAEn. Aldiz, Estatu Batuetara egindako salmentak igo egin dira eta esportazioei dagokienez hirugarren herrialdea da dagoeneko.
Alabaina, Donald Trump AEBko presidente izateak eta muga-zergak jartzeko duen asmoak ezinegona handitu du. Europako produktuei ezartzen zaizkien kargei Kanadako eta Mexikoko produktuei jarri asmo dizkien % 25eko tasak gehitu behar zaizkie. Automobilgintzaren Hego Euskal Herriko industriak presentzia handia du Mexikon. 46 enpresa daude bertan, SPRIren arabera, eta esportazio gehienak Trump buru izango duen herrialdera bideratzen dira.
Bien bitartean, Txina da sektore horretan gehien ekoizten duen eta auto gehien erosten dituen herrialdea. EAEko esportazioen zortzigarren postuan dago. % 3,1 bideratzen da bertara eta, 2023an, salmentak gutxitu egin ziren, 2022rekin alderatuta.
Zure interesekoa izan daiteke
Hurtado sailburuak turismo-zerga 2027an EAE osoan aplikatu ahal izatea espero du
Javier Hurtado Turismo sailburuak "positibotzat" jo du aldundiek egindako foru arauaren edukia, eta hiru lurralde historikoetarako araudi "homogeneoa" dela nabarmendu du. Gainera, zerga progresiboa izatea txalotu du, "gehien duenak gehiago ordaintzea" eragingo duelako.
Bizkaian garraio publikoko deskontuak abenduaren 31ra arte luzatuko dira
14 urtetik beherako adingabeek garraioa doan izango dute urte amaierara arte eta deskontuak egongo dira Gazte tarifetan eta bidaia ugariko gainerako abonuetan. Hobari-neurriak otsailera arte zeuden indarrean, eta ostegun honetan Bizkaiko Garraio Partzuergoak erabaki du abenduaren 31ra arte mantentzea.
EAErako zerga turistikoa onartzeko aurreproiektua, martxan: eguneko 7,5 eurorainokoa izan daiteke
Egonaldi turistikoen gaineko zerga udarako indarrean izatea aurreikusten dute Araba, Bizkaia eta Gipuzkoako aldundiek. Hori bai, udalerri denetan ez da aldi berean indarrean sartuko, batzar nagusiek zerga onartu eta foru araua lurralde bakoitzeko agerkari ofizialetan argitaratu ostean, udalek sei hilabeteko epea izango dutelako udal-ordenantzak egokitzeko. Udalerri bakoitzari dagokio zerga kobratzea.
BBVAk 10.511 milioi irabazi ditu 2025ean, % 4,5 gehiago
Aldaketa-tasa egonkorra erabilita, mozkinen hazkundea % 19,2koa izan zen. Erakundeko presidenteak adierazi duenez, errekor berri horrek agerian uzten du "hazkundea eta errentagarritasuna konbinatzeko dugun gaitasuna".
ELA, LAB, CC. OO. eta ESK sindikatuek Ertzaintzak Gasteizen manifestari "baketsuen" aurka egindako "erasoak" salatu dituzte
Arabako esku-hartze sozialaren sektorean lan-hobekuntzak eskatzeko mobilizazioa egin dute Arabako hiriburuan.
Inbertitzaileen euskal partzuergoak Uvesco erosteko prozesua amaitu du
Uvesco Taldeak, BM eta Super Amara marken matrizeak, 344 establezimendu eta 7.000 langile baino gehiago ditu gaur egun. Banaketa taldeak Hego Euskal Herrian, Madrilgo Erkidegoan, Avilan, Kantabrian eta Errioxan jarduten du une honetan.
AP-15 autobidea autoentzat doakoa izango da 2029tik aurrera
2029tik aurrera Nafarbide sozietate publikoaren esku geratuko da AP-15 autobidearen kudeaketa.
Confebaskek txalotu egin du gutxieneko soldataren inguruko epaia, "bere egitekoa bete" duela erakusten duelako
Ohar batean, patronalak nabarmendu du hasieratik erabili duen argudioa ontzat eman duela epaileak. Hau da, lanbide arteko gutxieneko soldatari buruzko negoziazioa Jaurlaritzaren eskumena dela.
ELAk eta LABek helegitea jarriko diote EAEko Justizia Auzitegi Nagusiaren epaiari eta gutxieneko soldata propioaren aldeko mobilizazioa areagotuko dute
Epaiak gutxieneko soldata baten negoziazioa bermatzen duela eta Confebask negoziatzera behartu beharko lukeela defendatzen dute.
EAEko Justizia Auzitegi Nagusiak ezetsi egin du ELAk eta LABek Confebasken aurka LGS propioagatik jarritako salaketa
Bi sindikatuek eskatu zuten legez kanpokotzat jotzeko Confebasken negoziaziorako ezezkoa, Langileen Estatutuan jasotzen den fede onez negoziatzeko betebeharraren aurkakotzat jotzen zutelako. Auzitegiak arrazoia eman dio patronalari, eta adierazi du Langileen Estatutuaren 27. artikuluak Espainiako Gobernuari ematen diola horretarako eskumena, eta, beraz, ziurtatu du patronalaren ezezkoa justifikatuta dagoela, gai hori ezin baita zentral salatzaileek sustatutako negoziazioan sartu.