62.000 usuarios de Abiatu deberán cambiar sus dispositivos en los próximos meses
Unos 62.000 usuarios de Abiatu, el 65 % del total, deberán cambiar en los próximos meses, sin coste alguno, sus dispositivos por otros nuevos con mayor cobertura, ya que podrán usarse en todo el Estado francés. El resto, unos 35.000 más, se cambiarán también para finales de año.
En rueda de prensa en San Sebastián, la diputada de Infraestructuras Viarias de la Diputación de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, acompañada del director foral de Bidegi, Alfredo Etxeberria, ha dado cuenta de este cambio, destacando que el nuevo dispositivo Abiatu 2.0 "mantiene todas las ventajas y descuentos del actual y, además, podrá ser utilizado en todas las autopistas del Estado español, de Portugal y también del Estado francés, además de en los aparcamientos de este último Estado que estén adheridos al sistema de Vía T". Hasta ahora, en Francia, el dispositivo solo tenía cobertura más o menos hasta Burdeos.
El lunes, la agencia foral Bidegi activará todo el sistema operativo para atender las solicitudes de renovación de los más de 62.600 usuarios de Abiatu cuyos dispositivos caducarán entre finales de 2020 y marzo de 2021. El proceso afectará a los Abiatu emitidos en 2015, es decir, al 65 % de los más de 97.000 dispositivos que están operativos. El resto también se cambiarán progresivamente, hasta finales de año.
Cómo cambiar el dispositivo
Los usuarios de Abiatu recibirán un correo electrónico sobre el nuevo dispositivo, así como los pasos que hay que dar para cambiarlo por el nuevo, "sin coste alguno". La tarifa de mantenimiento seguirá siendo de siete euros anuales.
Oiarbide ha indicado que en el correo electrónico, que también irá acompañado de una campaña informativa que se activará este fin de semana, se invitará a los usuarios a iniciar el proceso de solicitud, y se les explicará las vías que tienen para hacerlo: "Las personas usuarias deberán acceder a su perfil en la web de Bidegi (abiatu.bidegi.eus), y, de manera muy sencilla e intuitiva, actualizar sus datos, y realizar los trámites", ha indicado. También dispondrán de los servicios de atención al cliente de Bidegi en Aritzeta.
"Aunque la prioridad sean los más de 62.000 usuarios a los que se les va a caducar el dispositivo, Bidegi atenderá y tramitará todas las solicitudes para obtener el nuevo Abiatu 2.0, y el plazo previsto para la entrega del nuevo dispositivo es de cuatro semanas desde la fecha de solicitud", ha explicado.
La diputada foral ha indicado que, una vez que se realice el trámite online, se podrá recoger el dispositivo de forma gratuita de tres formas: en las oficinas de Atención al Cliente de Bidegi en Aritzeta, en la oficina de Correos más cercana, o, directamente, en el domicilio, abonando un euro por su entrega.
Entregar el antiguo
Oiarbide ha destacado que "una vez recibido el nuevo dispositivo hay que entregar el antiguo, o bien en cualquier puesto de peaje o bien en las oficinas de Aritzeta". "Se aconseja la entrega del dispositivo viejo cuanto antes, una vez recogido el nuevo", ha incidido, al tiempo que ha advertido de que, "si en el plazo de un mes no se devuelve el antiguo, se le aplicará un cargo anual de 36 euros hasta su devolución".
La diputada ha recordado que el uso del dispositivo Abiatu "es obligatorio para las deducciones en las estaciones de pago de Irun, y en la nueva salida/entrada que Bidegi está finalizando de construir en Oinaurre, así como en la A-636, cuando entre en vigor el peaje en la autovía de Deskarga en 2021".
"Desde su entrada en vigor en 2015, Abiatu es el único dispositivo que permite a los usuarios guipuzcoanos de las autopistas AP-8 y AP-1 acceder a los descuentos en vigor y a los límites de gasto mensuales, fijados en 32,24 euros para Gipuzkoa y 47,63 euros para Bizkaia y Álava", ha señalado.
Etxeberria ha puntualizado que cada dispositivo Abiatu está ligado a una persona física y una matrícula, por lo que si es utilizado por otro usuario o en otro vehículo se incurre en un "uso fraudulento", que lleva a su retirada un mes y la correspondiente sanción. Asimismo, ha indicado que en los nuevos peajes, al vincularse el dispositivo a una matrícula, si no coincide, las barreras no se abrirán.
Finalmente, Oiarbide ha recordado que los descuentos progresivos comienzan tras los primeros seis viajes, y van desde el 25 %, en los primeros ocho viajes, hasta el 75 %, a partir del viaje 21. "Esta política de descuentos impulsada por la Diputación Foral de Gipuzkoa, ha supuesto para las personas usuarias un ahorro de más de 26 millones de euros en los tránsitos realizados en 2019", ha subrayado.
Te puede interesar
Dos de cada tres contrataciones en Gipuzkoa requerirán estudios superiores
Los universitarios y titulados de posgrado concentran el 47 % de los contratos, con alta demanda de perfiles STEM, mientras que la FP de grado superior supone el 20 %. No obstante, la totalidad de las empresas que prevén contratar afirma tener dificultades para encontrar personal.
Gobierno Vasco, Diputación de Gipuzkoa y comité de PAPRESA se reúnen esta tarde tras la oferta de compra de CL Group
La cita tendrá lugar este lunes en el Palacio Foral de Gipuzkoa, después de que la empresa extremeña haya planteado adquirir la papelera de Errenteria por 39 millones de euros y mantener al 72% de la plantilla, una propuesta ya rechazada por los trabajadores.
La OPEP+ aumenta en 188 000 barriles diarios su oferta de crudo a partir de junio
Todos estos países se han comprometido a "seguir supervisando y evaluando de cerca las condiciones del mercado" y han reafirmado la importancia de "adoptar un enfoque prudente y mantener plena flexibilidad para aumentar, pausar o revertir la eliminación gradual de los ajustes voluntarios de producción", incluidos los acordados hace tres años.
Pensionistas volverán a reclamar el jueves en Vitoria complementar las pensiones mínimas hasta el SMI
Estas movilizaciones tienen como objeto recordar al Gobierno y al Parlamento vascos que "no se puede dilatar por más tiempo compromiso de asumir el complemento a las pensiones mínimas hasta el SMI, más aún cuando estamos asistiendo a un fuerte encarecimiento del coste de la vida", defienden los pensionistas.
La clase trabajadora vasca se echa a la calle en este primero de mayo
Los sindicatos reclaman un SMI propio, salarios y pensiones “dignas” o el derecho a la vivienda. ELA y LAB han salido a la calle en convocatorias separadas, al igual que ESK y LSB-USO; CC. OO. y UGT, por el contrario, se han movilizado conjuntamente.
El secretario general de ELA pide al lehendakari "una posición clara" en relación a un salario mínimo propio
Mitxel Lakuntza se muestra dispuesto a seguir "interpelando y presionando a la patronal" para que se establezca un salario mínimo propio de 1500 euros. Además de defender los derechos sociales, el secretario general del sindicato ELA reivindica también el derecho a vivir y trabajar en euskera.
Las bajas capturas de verdel se amortiguan con una evolución "más favorable" de la costera de la anchoa en Euskadi
Representantes del sector pesquero han mostrado preocupación por la situación del verdel y han planteado la necesidad de medidas de recuperación, mientras destacan el impacto positivo del modelo de gestión aplicado a la anchoa.
Andueza alerta del riesgo para los derechos laborales y critica las exigencias de euskera en las OPE en Euskadi
El líder del PSE-EE afirma que los trabajadores están amenazados por la derecha, las guerras internacionales y las políticas de PNV y EH Bildu en el empleo público.
Comienzan las movilizaciones del 1 de mayo, con el SMI propio, salarios y pensiones “dignas” o el derecho a la vivienda como reivindicaciones prinicipales
ELA y LAB saldrán a la calle en convocatorias separadas, al igual que ESK y LSB-USO; CC. OO. y UGT, por el contrario, se movilizarán conjuntamente. Los partidos políticos enviarán representantes a muchas de estas convocatorias.
El acuerdo UE-Mercosur, en vigor: ¿en qué consiste?
Este 1 de mayo entra en vigor de forma provisional la parte comercial del acuerdo de asociación entre la Unión Europea (UE) y el Mercado Común del Sur (Mercosur), tras más de 25 años de negociaciones de un pacto que abarcará un mercado de alrededor de 720 millones de personas.