Bridgestone suaviza las condiciones del ERE, y se plantea revisar el número de despidos

La dirección de Bridgestone ha mejorado las condiciones del ERE de extinción de contratos planteado para sus plantas de Basauri (Bizkaia) y Puente San Miguel (Cantabria) con una mejora de la indemnización por despido forzoso hasta 35 días por año trabajado, y se ha mostrado abierta a revisar el número de salidas anunciado.

Dirección y sindicatos han mantenido este lunes la quinta reunión del período de consultas del ERE planteado por la multinacional japonesa, que afectaría a 335 trabajadores en la planta de Basauri y a 211 en la de Puente San Miguel. En rechazo a los despidos previstos, los trabajadores de estas plantas secundan hoy su novena jornada de huelga.

En la reunión, según han informado fuentes sindicales, se ha acordado prorrogar el período de negociación, y la parte empresarial se ha mostrado por primera vez favorable a hablar de un plan de prejubilaciones, lo que hasta ahora no había ocurrido ya que los trabajadores mayores de 55 años no estaban inicialmente afectados por el ERE.

Este plan está por concretar, lo que podría producirse en la próxima reunión de la mesa negociadora.

Además, la empresa se ha mostrado dispuesta a revisar la cifra de despidos anunciada, que los sindicatos consideran "inflada", para adecuar la plantilla a los nuevos compromisos de producción transmitidos por la dirección a los sindicatos.

En la negociación, según las mismas fuentes, la empresa ha transmitido compromisos de futuro para la planta de Basauri, que, de superarse las estimaciones de producción de neumáticos para camión y autobús existentes, tendría prioridad para hacerse cargo de una parte del volumen adicional de producción de cubiertas.

La planta vizcaína también produciría una parte de la nueva cubierta "premium" Durabis de Bridgestone.

En su nueva propuesta, la dirección ha ofrecido aumentar la indemnización por despido forzoso de 27 días por año, según su planteamiento anterior, a 35 días, quince más que lo establecido por ley.

En este punto, fuentes del sindicato BUP han señalado que, teniendo en cuenta que en los anteriores despidos colectivos en la empresa en 2012 la indemnización fue de 43 días por año, dicha organización no va a aceptar una cifra por debajo de esta última.

Las partes han prorrogado hasta el 19 de mayo el período de negociación del ERE, cuya última reunión estaba programada para mañana, aunque el encuentro se ha desconvocado para que los sindicatos puedan analizar la nueva información. Dirección y sindicatos volverán a reunirse los próximos días 8 y 12 de mayo.

Los sindicatos mantienen, sin embargo, la jornada de huelga anunciada para mañana, en la que tienen previsto celebrar una asamblea general de trabajadores en la planta de Basauri para plantear un nuevo calendario de movilizaciones.

En el marco de la jornada de huelga de este lunes, trabajadores de las plantas afectadas por el ERE han viajado a Madrid para concentrarse ante la embajada de Japón en España y reunirse con la ministra española de Trabajo, Yolanda Díaz, y una representación del Ministerio de Industria.

Precisamente, la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha acusado a Bridgestone de llevar a cabo un ERE a pesar de que la empresa "tiene importantes beneficios anuales", según ha publicado en su red social Bluesky este lunes.

"Bridgestone tiene importantes beneficios anuales. Sin embargo, ha decidido hacer un ERE. Remarco mi apoyo a las personas trabajadoras que están tratando de mantener sus empleos. Hemos cambiado las reglas del trabajo en nuestro país para que haya alternativas al despido. Tienen que cumplir la ley", ha escrito Díaz en la red social en la que ha publicado también dos fotos reunida con trabajadores de la planta del fabricante de automoción.