La dirección de Bridgestone rebaja los despidos de 335 a 232 en Basauri como "oferta definitiva"

La dirección de Bridgestone ha realizado su "propuesta definitiva" a los comités de empresa Basauri y Puente San Miguel por la que reducen los despidos a 232 en la planta vizcaína y a 188 en las instalaciones cántabras respecto a los 335 y 211, respectivamente, previstos inicialmente. Además, también aumentará la producción en la planta de Basauri en 100 000 cubiertas anuales hasta las 800 000. Esta última oferta ha sido realizada en la nueva reunión que han mantenido este lunes para negociar el ERE.

En la reunión, que se ha celebrado coincidiendo con una nueva jornada de huelga, la empresa les ha anunciado que la producción anual en Basauri pasaría de 700 000 a 800 000 cubiertas. Además, también se ha comprometido a que, si se recupera el mercado, las primeras 150 000 cubiertas adicionales también se realizarían en esta planta vizcaína y no en Polonia.

En el caso de la planta de Puente San Miguel (Cantabria), la empresa se ha comprometido a ampliar el catálogo de productos que se están haciendo e intentar buscar cubiertas y productos que permitan dar mayor rentabilidad a la planta, pero, por ahora, no hay una subida de producción actual.

Por otra parte, les ha trasladado que los mayores de 53 años quedan excluidos del expediente y les han presentado un plan que permitiría acceder a la prejubilación a todos los trabajadores que están afectados por el ERE en su puesto o en su área y que tengan 55 años cumplidos a 30 de junio de 2025. Asimismo, ha asegurado que lo harían con el 80 % del salario neto y una revalorización del 2 % anual.

Sobre las condiciones de los despidos, serían 45 días por año sin límite de mensualidades para los despidos forzosos, y 45 días por año, sin límite de mensualidades, más 30 000 euros al que se quiera acoger voluntariamente al expediente.

No aplicar otro ERE en dos años

Además, la dirección ha garantizado que en dos años no va a presentar ningún ERE y, si lo hiciera en el plazo de cinco años, empezaría la negociación con las condiciones que se aprueben en el expediente actual, como indemnizaciones de 45 días por año trabajado, sin límite de mensualidades.

Según han informado desde el sindicato ELA, esta es la "oferta definitiva" a la que los sindicatos deberán dar respuesta en el encuentro previsto para el próximo lunes, día 19.

Este martes se reunirá de nuevo el comité de empresa para analizar esta oferta, y cada sindicato convocará a sus afiliados en asamblea para decidir si la aceptan o no. En caso de ser rechazada, Bridgestone ya ha manifestado que se atendrá a la estricta legalidad, con indemnizaciones de 20 días por año trabajado.

ELA ya ha mostrado su rechazo a esta oferta y aboga por seguir presionando mediante huelgas y movilizaciones, al entender que si los trabajadores siguen presionando, podrán mejorar "considerablemente" las condiciones.

Sumar, PNV, EH Bildu y Podemos exigen que el Gobierno español tome medidas

Por otro lado, Sumar, PNV, EH Bildu y Podemos han firmado una iniciativa conjunta en el Congreso para exigir al Gobierno español una mayor implicación en el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que ha planteado Bridgestone e impida la destrucción de empleo y la deslocalización que plantea la empresa japonesa.

El portavoz parlamentario de Izquierda Unida integrado en Sumar, Enrique Santiago, ha liderado una batería de preguntas escritas al Ejecutivo tras reunirse con representantes sindicales de la empresa. En la iniciativa, a la que se han sumado PNV, EH Bildu y Podemos, se pide al Gobierno español aclarar "qué subvenciones, exenciones fiscales y gastos en cuotas de la Seguridad Social ha recibido Bridgestone desde 2018".