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La dirección Volkswagen Navarra propone un calendario para 2025 con más de 60 días de ERTE

El calendario incluirá tres grandes bloques de cierre: el de enero, en el que comenzaría la producción el día 23; el de verano, del 2 de julio al 20 de agosto; y el de diciembre, en el que no habría producción en todo el mes debido a las obras para la adaptación al vehículo eléctrico.
Fábrica de Volskwagen Navarra en Landaben (Navarra). Foto: EFE
Fábrica de Volskwagen Navarra en Landaben (Navarra). Foto: EFE

La dirección de Volkswagen Navarra ha propuesto este lunes al comité de empresa un calendario para el año 2025 de solo 209 días de jornada anual y un programa productivo de entre 220 000 y 230 000 coches.

El calendario para el próximo año, ha informado el comité de empresa, incluirá tres grandes bloques de cierre: el de enero, en el que comenzaría la producción el día 23; el de verano, del 2 de julio al 20 de agosto; y el de diciembre, en el que no habría producción en todo el mes debido a las obras que se llevan a cabo para la adaptación al vehículo eléctrico.

En total, unos 65,5 días en expediente de regulación de empleo de suspensión temporal de contratos (ERTE).

Así, para estos días de cierre, la dirección propone hacer un acuerdo de ERTE, como se ha venido haciendo hasta ahora.

"La jornada industrial y las vacaciones son fijas para todos", según recoge una nota de UGT. El sindicato ha trasladado a la dirección su intención de pedir para el acuerdo del ERTE el pago del plus hora en estos días, además de lo que ya se había acordado con anterioridad, que es el complemento hasta sueldo y antigüedad.

Por otro lado, en la reunión UGT ha solicitado el adelanto de la paga de objetivos y rendimiento individual a enero. "La dirección nos ha confirmado el adelanto de la paga de objetivos. Respecto a la de rendimiento individual, está analizando cómo realizarlo", ha señalado el sindicato.

 

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