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44 personas fallecieron en las carreteras de la CAV en 2022

Analizando los datos en perspectiva, se observa una tendencia descendente en la mortalidad, desde las 218 personas fallecidas en el año 2000, a las 67 de 2010, las 51 de 2019 y las 44 personas fallecidas en 2022.
Accidente en Vitoria-Gasteiz. Foto de archivo: EFE
Accidente en Vitoria-Gasteiz. Foto de archivo: EFE

La directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha presentado este lunes el balance provisional de 2022. En general, se consolida la recuperación de la movilidad a niveles previos a la pandemia, mientras que la accidentalidad cae un 13 % respecto al último año homologable, 2019.

No obstante, 44 personas han perdido la vida en accidente de tráfico en la Comunidad Autónoma Vasca, lo que supone dos víctimas más que en 2021 y siete menos que en 2019. Por género, el 77 % de las personas fallecidas fueron hombres (34) y el 23 % mujeres (10). Entre los colectivos vulnerables, baja el número de motoristas fallecidos (14 frente a los 17 del año pasado y los 16 de 2019), pero aumenta significativamente el de viandantes (15 frente a uno el pasado año y 13 en 2019). 

Analizando los datos en perspectiva, se observa una tendencia descendente en la mortalidad, desde las 218 personas fallecidas en el año 2000, a las 67 de 2010, las 51 de 2019 y las 44 personas fallecidas en 2022.

La mortalidad baja con respecto a 2019 en todos los territorios, mientras que, con respecto a 2021, sube ligeramente en Bizkaia y Gipuzkoa y desciende en Araba. Así, en Bizkaia han perdido la vida en accidente de tráfico 18 personas (4 menos que en 2019 y 2 más que en 2021); en Gipuzkoa se han registrado otras 18 víctimas mortales (una menos que en 2019 y 2 más que en 2021); por su parte, Araba, con 8 personas fallecidas, es el único territorio con descenso de la mortalidad en cuanto a los dos años referenciados (2 menos que en 2019 y 2 menos que en 2021).

En base a estos datos, las políticas de Seguridad Vial del Gobierno Vasco mantienen el foco en la especial protección a las personas más vulnerables: viandantes, motoristas, ciclistas, personas conductoras de vehículos de movilidad personal, mayores y menores de edad.

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