EPAIKETA
Gorde
Kendu nire zerrendatik

Adifeko Segurtasun zuzendari ohiak makinistari egotzi dio Alviako istripuaren ardura

Andres Cortabitarte bigarren akusatuak epaiketan deklaratu du makinistak abiadura muga errespetatu ez zuelako gertatu zela ezbeharra.
Andres Cortabitarte Adifeko segurtasun zuzendari ohia epaiketan
Andres Cortabitarte Adifeko segurtasun zuzendari ohia epaiketan. Argazkia: EFE

Alviako tren istripuaren epaiketan, bigarren akusatuak deklaratu du gaur goizean. Andres Corbitarte Adifeko Segurtasun zuzendari ohiak Francisco Garzon makinistari egotzi dio ezbeharraren ardura. 2013ko uztailaren 23ko ezbeharrean, 80 pertsona hil, eta 145 lagun zauritu ziren Angroisen (Galizia).

Trena bidetik ateratzeko arrazoia gidariak abiadura muga ez errespetatzea izan zela adierazi du. Gaineratu duenez, makinistak treneko ikuskatzailearekin izan zuen 100 segundoko telefono elkarrizketak ez zuen gertatu behar.

"Hori ezin da egin, legez kanpokoa da", esan du Cortabitartek. Horren esanetan, "ordu eta erdi geroagoko zerbaiten" inguruan hitz egin zuten, Pontedeumeko geltokian (A Coruña) jaitsi behar zuen, eta behar bereziak zituen familia bati buruz, hain zuzen ere.

Laneko telefonotik hitz egiterakoan makinistak "aurrean zuenarekiko" kontzientzia galdu zuela uste du Corbitartek. "(Makinistak)Balaztari lau segundo lehenago eragin izan balio, ez ginateke hemen egongo", gaineratu du.

Istripua gertatu zen A Grandeirako bihurgunean 80 km/h-ko abiadura muga dago orain, baina 2013an ez zegoen balizarik. Makinistak bere deklarazioan onartu zuen une batez nahastu egin zela, eta aurreko tunelean zegoela uste izan zuela. Dena dela, esan zuen "uneoro" errespetatu zituela bideko seinaleak eta ez zuela lehenago frenatzerik izan.

Cortabitarteren arabera, "horrelako ezaugarriak dituzten 1.800 bihurgune" daude, A Grandeirakoa bezalakoak "edo are okerragoak". "Inork ezin du aurreikusi tren bat 160 kilometro orduko abiaduran igaro zitekeenik", gehitu du.

Trenak 179 kilometro orduko abiaduran jo zuen hormaren aurka eta, Cortabitarteren ustez, 160 km/h-ra egin izan balu hau ez zatekeen gertatuko.

Zure interesekoa izan daiteke

(Foto de ARCHIVO)

Varios atletas durante el inicio de la Korrika, en la Plaza de San Juan, a 14 de marzo de 2024, en Irún, Guipúzcoa, País Vasco (España). La Korrika celebra su XXIII edición comenzando hoy, 14 de marzo, en Irún (Guipúzcoa ) y acabando el 24 de marzo en Baiona (Pontevedra). Bajo el lema 'Harro Herri', esta carrera muestra su apoyo al euskera y homenajea este año al colectivo Azterketak Euskaraz.



Unanue / Europa Press

14 MARZO 2024;CARRERA;KORRIKA;EUSKERA;EUSKADI;

14/3/2024
18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

Ane Elordi: “Ez dugu bateragarri ikusten CCOOren jardunbidea eta 'Euskara gara' aterkipean egingo dugun Korrikan parte hartzea”

Euskadi Irratiko "Faktoria" irratsaioan egindako elkarrizketan Ane Elordi Korrikaren koordinatzaileak adierazi duenez, Errenteriako Lan Deialdi Publikoan gertatu dena "mugarria" izan da Korrikako antolatzaileen ustez. Hortaz, sindikatuko kideekin egindako bileran, azaldu zieten ez zutela bateragarri ikusten haien jardunbidea eta 24. Korrikan parte hartzea.

Gehiago ikusi
Publizitatea
X