COPERNICUS
Gorde
Kendu nire zerrendatik

Europako tenperaturak batez bestekoak baino beroagoak izan ziren 2025ean, eta aurrekaririk gabeko bero boladak eta suteak gertatu ziren

Copernicus zerbitzuak eta Munduko Meteorologia Erakundeak elkarlanean egindako "Europako Klimaren Egoera 2025ean" txostenaren arabera, glaziarrek izotz masa galdu zuten, inoiz baino hektarea gehiago erre ziren eta itsasoetako gainazaleko tenperatura inoizko beroena izan zen.

Un bombero forestal trata de extinguir el fuego, a 22 de agosto de 2025, en Argayo, León, Castilla y León (España). Ayudados por la caída de las temperaturas y una climatología más benigna que la de los últimos días, los servicios de extinción de incendios, tanto regionales como los llegados desde otras comunidades y de otros países de la UE, están logrando ganar terreno a los fuegos que asolan Castilla y León desde hace semanas, donde ya han sido pasto de las llamas cerca de 149.426 hectáreas, el 41 por ciento de las afectadas en todo el país, según la última cifra aportada por sistema de información Copernicus a los que ha tenido acceso Europa Press. Con todo, Castilla y León continúa en lucha contra 25 incendios sin control, de ellos ocho con un Índice de Gravedad Potencial (IGR) 2, otros cuatro de grado 1 y trece más activos, es decir, en nivel 0, con la provincia de León a la cabeza en cuanto a gravedad de los fuegos, con un total de cuatro (Llamas de la Cabrera, Barniedo de la Reina, Gestoso y Colinas del Campo Martín Moro), seguida de Zamora (Porto) y Palencia (Cardaño de Arriba).

22 AGOSTO 2025;FUEGO;INCENDIO;CYL;BOMBEROS;FORESTALES

Lorena Sopêna / Europa Press

23/8/2025

2025eko udan Leonen izandako baso-suteetako bat. Artxiboko argazkia: Europa Press

Iaz, Europako lurraldearen % 95ean urteko tenperaturak batez bestekoak baino beroagoak izan ziren. Gainera, aurrekaririk gabeko bero-boladak erregistratu ziren Artikotik Mediterraneora, glaziarrek izotz masa galdu zuten eta itsasoetako gainazaleko tenperatura inoizko beroena izan zen. 

Copernicus zerbitzuak eta Munduko Meteorologia Erakundeak gaur argitaratutako "Europako Klimaren Egoera 2025ean" txostenak panorama "atsekabegarria" aurkezten du. Hori uste du Samantha Burgess Epe Erdirako Aurreikuspen Meteorologikoetarako Europako Zentroko klima estrategia arduradunak. Horren esanetan, klima-aldaketa ez da etorkizuneko mehatxua, gaurko errealitatea baizik. 

Esaterako, Europaren historiako bigarren bero-boladarik luzeena erregistratu zen uztailean Fennoscandia eskualdean —Eskandinaviako penintsula, Finlandia eta Kola penintsula barne hartzen dituena—.

Espainia hego eta ekialdean 32 gradutik gorako tenperaturak neurtu ziren 50 egun baino gehiagotan. 

Europako eskualde hotzenak —Artikoa eta Alpeak barne— azkarrago berotzen ari dira, eta izotz eta elur gutxiago egiten du. Ildo horretan, iaz Europako glaziarrek izotz masa galdu zuten. 

Iaz 1.034.550 hektarea inguru erre ziren —Ziprek hartzen duen eremua baino handiagoa—, inoiz baino gehiago. Txostenaren arabera, beroak eta lehorteak aurrekaririk gabeko baso-suteak eragin zituen.

Europako itsasoetako gainazaleko tenperatura inoizko altuena izan zen iaz, laugarren urtez jarraian markak hautsiz. Halaber, ibaien % 70ek ohi baino ur emari txikiagoa izan zuten, eta 1992tik izandako hirugarren urterik lehorrena izan zen. 

Ekaitzek eta uholdeek milaka pertsonari eragin zieten Europa osoan, baina muturreko euriteak eta uholdeak ez ziren azken urteetan bezain orokorrak izan.

Zure interesekoa izan daiteke

Momento en el que se produce el descarrilamiento del coche 6 del tren Iryo, captado por la cámara interior, a la altura del kilómetro 318,681 en Adamuz, antes de colisionar con el Alvia.



REMITIDA / HANDOUT por CIAF

Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma

28/4/2026
18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

CIAFek egiaztatu du Adamuzeko trenetan ez zegoela anomaliarik, eta berretsi du istripua erreia hautsita zegoelako gertatu zela

Iñaki Barron CIAFen presidenteak astelehen honetan Senatuan esan zuenez, dituzten azterketa-elementuekin ezin da esan Adamuzko istripua ekidin zitekeenik, eta azpiegituraren akats bat egon ote zen aztertzen jarraitzen dute, erreian edo bidearen soldaduran. CIAFek adierazi du ondorioak "behin-behinekoak" direla, batzordearen ikerketak berak eta Guardia Zibilak egindakoak "aurkikuntza berriak" ekar baititzakete.

Gehiago ikusi
Publizitatea
X