Guitrans alerta: "Si el peaje no se repercute, van a cerrar todas las empresas de transporte de Gipuzkoa"
La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera, Guitrans, ha advertido de que el peaje a vehículos pesados en la N-1 y la A-15 es "inasumible" y si "no se repercute el 100% de este coste a las empresas cargadoras" van a "echar el cierre todas las empresas de transporte de Gipuzkoa".
Guitrans, en un comunicado, ha recordado que la N-1 y la A-15 son dos carreteras "fundamentales" de la red viaria desde el punto de vista de las comunicaciones, ya que "nos conectan con Europa, con la Meseta y con la zona mediterránea a través de Navarra".
También ha resaltado la vertiente económica, ya que "gran parte de la industria intensiva de Gipuzkoa se localiza a lo largo de esta arteria, confiriendo a estas vías un carácter vertebrador del tejido empresarial".
Desde Guitrans han afirmado que "quien verdaderamente se discrimina con este peaje en estas dos vías es el transportista guipuzcoano", que "ineludiblemente" tiene que utilizar "de una manera constante las mismas sin que haya ningún tipo de alternativa".
A su juicio, la tercera norma Foral de peajes, que entró en vigor el pasado 23 de enero, "no hace sino constatar esta discriminación", ya que las empresas que hacen recorridos internos con vehículo pesado "van a pagar entre 0,21 y 0,28 euros por kilómetro en prácticamente todos los kilómetros que realizan en su quehacer diario".
Así, ha puesto como ejemplo un transportista que transite por la N-I desde el enlace de Astigarraga a Olaberria "recorriendo 40,94 km, ocho veces al día, un caso muy habitual, dependiendo del tipo medioambiental del vehículo abonará entre 1500 y 2000 euros mensuales".
Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, también denunciaba hace dos semanas el "incremento brutal y desproporcionado" del importe por circular por este territorio.
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