La plantilla de Bridgestone vota la última oferta de ERE de la dirección

Los trabajadores y las trabajadoras de la planta de Bridgestone de Basauri (Bizkaia) votan desde las 05:30 horas la última oferta sobre las condiciones del ERE de rescisión de contratos planteado por la empresa. La votación se prolongará hasta las 22:00 horas.

El referéndum también se están llevando a cabo en la planta cántabra de Puente San Miguel, igualmente afectada por el ERE planteado por la dirección de la multinacional fabricante de neumáticos.

La última propuesta de la empresa presentó a los sindicatos el pasado lunes rebajó los despidos inicialmente planteados en 103, hasta 232 (-31 %), el número de despidos que inicialmente planteó para la planta de Basauri, y en 23 para la factoría de Puente San Miguel, hasta 188 (-11 %).

Tras unos días de asambleas de los sindicatos con sus respectivos afiliados en ambas plantas, hoy se posicionarán las plantillas, que responderán a la pregunta: "¿Aceptas la propuesta de la empresa para las condiciones del ERE? Sí o no".

Salvo ELA, los sindicatos con representación en Bridgestone Basauri ven positiva la última oferta de la compañía. 

Las primeras horas de votación se están desarrollando con normalidad y con una participación alta, según ha explicado el presidente del comité de empresa (CC.OO.), Roberto Corral.

Según han informado fuentes sindicales, el recuento de los votos se hará a la vez a partir de las 22:00 horas en ambas plantas y el resultado del referéndum será la suma total de votos de las dos fábricas.

Resultados de Bridgestone

El fabricante japonés de neumáticos ha dado a conocer sus resultados del primer trimestre de su año fiscal 2025 con un beneficio atribuible de 75 695 millones de yenes (465 millones de euros), un 12,6 % menos sobre el año pasado, y espera una caída del 11,2 % en sus ganancias para el año completo por los aranceles estadounidenses.

La empresa ha achacado esta caída a una menor demanda en algunos mercados de sus principales mercados como Europa, Estados Unidos Latinoamérica, donde siguen centrados "en transformar su forma de negocio", así como una disminución en la adopción de vehículos eléctricos, lo que ha bajado las ventas de neumáticos para turismos.