La OCU advierte que muchas balizas V16 que se venden no están homologadas
Además, desde la Organización de Consumidores señalan que tres de cada cuatro conductores aún no han adquirido la nueva señalazación. A partir del 1 de enero todos los vehículos deberán retirar los triángulos de emergencia y llevar obligatoriamente las luces de emergencia V-16.
A partir del 1 enero de 2026, los triángulos de emergencias quedarán prohibidos en los coches y todos los conductores deberán llevar ya obligatoriamente una baliza V16 homologada. Sin embargo, la OCU desvela que la mayoría ya compradas o a la venta son ilegales y no cumplen la normativa.
Asimismo, la Organización de Consumudos subraya que, a falta de cuatro meses, tres de cada cuatro conductores no han adquirido aún la nueva luz de emergencia.
Este tipo de luces de emergencia, que refleja la luz de color naranja, y que deberá guardarse en la guantera, tienen un objetivo común,: reducir el riesgo que supone salir del coche en caso de vernos involucrados en un accidente o percance y, al mismo tiempo, ser visibles para el resto de los conductores que transitan por la calzada.
Los dispotivos tienen un coste superior a los 40 euros, por lo que desde la Organización de Consumidores destacan que si compramos por debajo de ese precio, lo más probable sea que no esté homologado. En este contexto, antes de adquirir una baliza V16, la OCU recomienda comprobar que el modelo está en la lista de dispositivos homologados que ofrece la web de la DGT y desconfiar de los modelos más baratos.
A partir del 1 de enero, los conductores que no dispongan de esta señalización o disponen de balizas que no estén homologados, serán sancionados con 80 euros.
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¿Es obligatoria y funciona la baliza V16 en el extranjero?
Los vehículos matriculados en España pueden utilizar la baliza V16 en otros países, porque la Convención de Viena sobre Circulación Vial de 1968 establece que los vehículos en circulación internacional deben cumplir con la normativa de su país de matriculación. Aún así, hay que tener en cuenta que la conectividad solo funcionara en el territorio español, por lo que, en caso de avería o accidente, habrá que llamar a los servicios de emergencia locales.
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