GARRAIO PUBLIKOA
Gorde
Kendu nire zerrendatik

Patinete elektrikoak debekatuta daude Bilboko metroan eta Euskotrenen gaurtik aurrera

Neurriak ez die eragingo mugikortasun urriko pertsonen ibilgailuei, ezta bizikleta elektrikoei ere.
Metro Bilbaoko erabiltzaile bat patinete batekin igogailuan sartzeko zain.
Metro Bilbaoko erabiltzaile bat patinete batekin igogailuan sartzeko zain. Argazkia: EITB Media.

Metro Bilbaok eta Euskotrenek patinete eta monoziklo elektrikoen sarrera debekatu dute gaurtik, urtarrilaren 15etik, aurrera, segurtasun arrazoiengatik. 

Neurriak ez die eragingo mugikortasun urriko pertsonen ibilgailuei, ezta bizikleta elektrikoei ere. Horiek, orain arte bezala, Metro Bilbaoren eta Euskotrenen instalazioetan sartzen jarraitu ahal izango dute.

Neurriak Bilboko metroari eta Euskotrenen garraiobide guztiei (tranbia, trena eta autobusa) eragingo die.

Ohar batean azaldu zutenez, erakundeek batera aztertu dituzte mugikortasuneko elementu horiek "azken urteetan sortu dituzten gorabehera larriak". "Gailuen bateriek eragin dituzte, eta kalte fisiko eta material larriak eragin dituzte suteen eta deflagrazioen ondorioz", gaineratu dute.

Metro Bilbaok eta Euskotrenek gogorarazi dutenez, garraio-operadoreak diren neurrian, erabiltzaile guztien segurtasuna behar bezala bermatu behar dute: "Ezin da onartu elementu horiek gaur egun izan dezaketen arriskua", Goio Sarasola Metro Bilbaoko Operazio zuzendariak astelehen honetan Radio Euskadiko "Boulevard" saioan azaldu duenez.

Horregatik guztiagatik, Metro Bilbao eta Euskotren antzeko murrizketak hartu dituzten operadoreen zerrendan sartu dira. Besteak beste, Renfe, TMB eta Metro Madrid daude horien artean.

Sarasolaren arabera, zigorrak 150 eurokoak dira, arau-haustearen larritasunaren arabera.

Neurriak barne hartzen du tolestutako patinete edo monoziklo elektrikoak igotzeko debekua, eta garraio-poltsetan zein motxiletan igotzeko debekua, eta instalazio guztietara hedatzen da, hala nola atondoetara eta nasetara, sarrerako eta irteerako balidazio-lineatik abiatuta.

Debeku horrek patinete elektrikoen eta antzeko gailuen erabiltzaileen ohiturak aldatzea ekarriko du, eta askok euren joan-etorriak birplanteatu beharko dituzte. Hori dela eta, Metro Bilbao eta Euskotren operadoreek eta ETS erakunde publikoak patineteak aparkatzeko moduluak pixkanaka sartzea sustatuko dute sareko zenbait puntutan eta dagoeneko bizikleta-aparkalekuak dituzten geltokietan.

Zure interesekoa izan daiteke

18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

ELAk berretsi du CCOOko kide batzuek euskaldunen kontrako hizkuntza eskubideen aurkako kanpaina abiatu dutela

ELAk babes osoa adierazi dio AEKri, Korrikaren antolatzaileari, eta CCOOko zuzendaritza lasterketatik baztertzeko erabakia babestu du. ELA sindikatuak “euskararen aurka antolatutako kanpaina” baten parte izatea leporatu dio CCOOko kide batzuei, eta, zentzu horretan, erabat "koherentea" iruditzen zaio Korrikan parte ez hartzeko erabakia hartu izana.

(Foto de ARCHIVO)

Varios atletas durante el inicio de la Korrika, en la Plaza de San Juan, a 14 de marzo de 2024, en Irún, Guipúzcoa, País Vasco (España). La Korrika celebra su XXIII edición comenzando hoy, 14 de marzo, en Irún (Guipúzcoa ) y acabando el 24 de marzo en Baiona (Pontevedra). Bajo el lema 'Harro Herri', esta carrera muestra su apoyo al euskera y homenajea este año al colectivo Azterketak Euskaraz.



Unanue / Europa Press

14 MARZO 2024;CARRERA;KORRIKA;EUSKERA;EUSKADI;

14/3/2024
18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

Ane Elordi: “Ez dugu bateragarri ikusten CCOOren jardunbidea eta 'Euskara gara' aterkipean egingo dugun Korrikan parte hartzea”

Euskadi Irratiko "Faktoria" irratsaioan egindako elkarrizketan Ane Elordi Korrikaren koordinatzaileak adierazi duenez, Errenteriako Lan Deialdi Publikoan gertatu dena "mugarria" izan da Korrikako antolatzaileen ustez. Hortaz, sindikatuko kideekin egindako bileran, azaldu zieten ez zutela bateragarri ikusten haien jardunbidea eta 24. Korrikan parte hartzea.

Gehiago ikusi
Publizitatea
X