Qué se sabe y qué está por aclarar sobre el accidente de tren de Córdoba
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Sánchez y el ministro Puente comparecerán en breve para dar la última hora del accidente de Adamuz
Ambos harán declaraciones desde la zona del accidente. 39 personas han muerto y 152 han resultado heridas. 48 personas permanecen hospitalizadas, 12 de ellas en la UCI (11 adultos y un menor).
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20:00
Euskaraz irakurri:
Zuzenean: Kordobako tren istripuaren azken ordukoa
Accidente "raro y difícil de explicar"
La última revisión del tren de Iryo fue hace cuatro días
Renfe aleja la posibilidad del fallo humano y de exceso de velocidad
13:23
Qué se sabe y qué está por aclarar sobre el accidente de tren de Córdoba
13:17
Las vibraciones en las vías de tren ocasionaron en junio una incidencia ferroviaria en Adamuz
Las altas temperaturas y las vibraciones producidas por el tráfico de trenes ya ocasionaron una incidencia ferroviaria en las inmediaciones del municipio de Adamuz (Córdoba) el pasado mes de junio de 2025, que afectó a la circulación de trenes.
Así consta en una respuesta escrita el 18 de junio de 2025 por el Gobierno español a una pregunta del PP en el Senado.
13:03
Pedro Sánchez comparece junto a Óscar Puente a las 13:30 horas
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, comparece junto al ministro de Transportes, Óscar Puente, a partir de las 13:30 horas.
12:56
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) abre el expediente para analizar las causas de Adamuz
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha abierto ya el expediente para estudiar las causas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
Un equipo investigador de la CIAF se encuentra desplazado en el lugar del accidente desde la misma noche del suceso.
12:44
¿Qué sabemos de Iryo, la compañía al que pertenece el tren descarrilado en Córdoba?
La compañía italo-española Iryo es el mayor operador privado de alta velocidad en España donde opera desde noviembre de 2022. Ofrece más de 400 servicios semanales distribuidos en tres grandes corredores: el noreste (Madrid-Zaragoza-Barcelona-Tarragona.), el corredor sur (Madrid-Córdoba- Sevilla/Málaga) y el corredor del Levante (Madrid-Cuenca-Valencia/Alicante/Albacete / Murcia).
12:08
La Guardia Civil habilita cinco puntos de recogida de ADN para familiares de las víctimas
La Guardia Civil ha habilitado cinco puntos de recogida de ADN (Madrid, Sevilla, Huelva, Málaga y Córdoba), para familiares directos de las víctimas del accidente de Adamuz (Córdoba), a fin de facilitar la identificación de los cadáveres.
En estas oficinas se les informará de los avances en la localización y estado de sus familiares.
11:49
Imágenes de uno de los trenes siniestrados en Adamuz (Córdoba)
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11:31
El accidente de Córdoba, el cuarto siniestro ferroviario más grave registrado en España
El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en el término municipal de Adamuz (Córdoba) de este domingo, en el que al menos 39 personas han muerto, es el cuarto siniestro ferroviario más grave registrado en España.
El accidente ferroviario con más víctimas mortales en España tuvo lugar el 3 de enero de 1944 a la salida de la estación leonesa de Torre del Bierzo, cuando el correo expreso 421 de Madrid a Galicia, repleto de viajeros, chocó contra una locomotora en maniobras. El régimen franquista silenció inicialmente el siniestro, y aunque la cifra oficial facilitada por Renfe posteriormente fue de 78 muertos y 75 heridos, se estima que hubo centenares de fallecidos, alrededor de 500, según diversas fuentes.
La segunda mayor tragedia ferroviaria en España ocurrió el 24 de julio de 2013 con el descarrilamiento en Angrois (A Coruña) de un tren de velocidad alta Alvia que cubría la ruta Madrid-Ferrol, murieron 80 personas y resultaron heridas 143.
En julio de 1972, 79 personas perdieron la vida tras chocar el ferrobús Cádiz-Sevilla, entre las estaciones de El Cuervo y Lebrija, con un tren expreso.
11:02
Renfe aleja la posibilidad del fallo humano y de exceso de velocidad en el accidente
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha advertido este lunes de que las razones del accidente ferroviario en el que han muerto, al menos, 39 personas, tardarán días en conocerse, aunque ha alejado la posibilidad de que se haya debido a un exceso de velocidad o un fallo humano.
En declaraciones a la Cadena SER, el presidente de Renfe ha hecho hincapié en que el siniestro de los dos trenes se produjo con unos veinte segundos de decalaje. "No era un problema de exceso de velocidad y era una recta, no una curva. Sacar conclusiones no va a ser algo inmediato", ha subrayado.
El hecho de que el accidente haya ocurrido en una recta, sobre un tramo de vía que está limitado a 250 kilómetros por hora —mientras que los trenes iban a 205 y 210 km/h, respectivamente—, permite pensar, ha subrayado, que no era un problema de exceso de velocidad.
10:34
Sánchez se traslada a la zona del accidente ferroviario y cancela su asistencia al Foro de Davos
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, no acudirá al Foro de Davos debido al accidente ferroviario en Córdoba, donde donde a partir de este martes se reúnen los principales líderes mundiales, incluido el presidente de Estados Unidos, Donald Trump,.
Sánchez se desplaza este mismo lunes por la mañana a la zona del accidente y ha cancelado toda la agenda que tenía prevista para este lunes, incluida la reunión que iba a mantener esta tarde con el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo.
10:25
Accidente "raro y difícil de explicar"
En declaraciones a los medios de comunicación, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha afirmado que desconoce las causas del descarrilamiento, pero ha considerado que el accidente es "raro y difícil de explicar" porque el tren de Iryo que provocó el choque es relativamente nuevo, de unos cuatros años, y también se ha renovado muy recientemente la infraestructura, con una inversión de 700 millones de euros.
Además, Puente —que ya se ha trasladado al lugar del siniestro— ha asegurado que se trata de una zona recta y ha informado de que el siniestro será investigado por la comisión independiente que se encarga de estudiar este tipo de accidentes.
10:18
La cifra de personas fallecida podría aumentar en las próximas horas
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno español, Óscar Puente, ha destacado que aunque la cifra de fallecidos alcanza ya los 39 ésta no es definitiva.
10:12
La última revisión del tren de Iryo siniestrado en Córdoba fue hace cuatro días
El tren de Iryo accidentado en Adamuz (Córdoba) había sido fabricado en 2022 y la última revisión se hizo el pasado 15 de enero, hace tan solo cuatro días, según ha informado la compañía.
Iryo ha explicado en una nota que se encuentra a total disposición de la Comisión encargada de la investigación del accidente y colaborará plenamente, facilitando toda la información que le requieran.
Señala que mantiene comunicación constante con todas las instituciones implicadas —Ministerio de Transportes, Adif, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Adamuz y Córdoba—.
09:38
Al menos 39 personas fallecidas y 152 heridas por el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)
Ya son 39 las personas fallecidas, según han confirmado fuentes del Ministerio de Interior, tras el descarrilamientode dos trenes en Adamuz (Córdoba). Además, hay 152 personas heridas que han sido trasladadas para recibir atención médica, cinco muy graves, 24 graves -—todos ellos hospitalizados— y 123 en diversa consideración.