AHTren Donostiako geltokia eraikitzeko lanak 2019 bukaeran hasiko dituzte
Abiadura handiko trenaren Donostiako geltokia 2019. urte amaieran hasiko dira eraikitzen. Lanak Eitipsa Cinsa-Jon Montero aldi baterako enpresa elkarteak gauzatuko ditu eta aurrekontua 861.000 eurokoa izango da.
Donostiakoa izango da hiru euskal hiriburuetatik lehendabizi eraikiko duten geltokia. Bilboko geltokiaren xehetasunak martxoaren 8an aurkeztu zituzten eta gaur Donostiako proiektua ezagutarazi dute.
Iñigo de la Serna Sustapen ministroak eta Arantxa Tapia Ekonomia Garapen eta Azpiegitura sailburuak agerraldia egin dute, egitasmoaren xehetasunen berri emateko.
De la Sernak adierazi duenez, Espainiako Gobernua eta Eusko Jaurlaritza "ahalegin handia" egiten ari dira 'Euskal Y'a eraikitzeko eta egitasmo horretan, orotara, 6.300 milioi euro inguru gastatuko dituzte.
Tapiak esan du geltokia egingo duen enpresa elkarteak hamar hilabeteko epea duela obra gauzatzeko eta erantsi du lanak datorren urtearen amaieran hasiko direla espero duela.
Geltokia noizko egongo den amaituta, ostera, ez du argitu, baina adierazi du 2023a baino lehenago bukatuta egongo dela, Bilboko geltokia baino sinpleagoa izango delako.
Terminal berria egungo geltokia dagoen tokian eraikiko dute, Tabakaleraren ondoan eta autobus geltokiari lotuta egongo da. Trenbidearen gainean, Tabakalera parean, 5.788 plaza bat egingo dute.
Eneko Goia Donostiako alkatea pozik agertu da egitasmoarekin, "ingurunearekin, forman, erabileran eta estetikan bat egingo duelako".
Zure interesekoa izan daiteke
Azken hamarkadan, nabarmen handitu da hipotekarako eskatzen dugun diru-kopurua: % 30 gehiago
Azken hamarkadan, etxebizitza ordaindu ahal izateko hipoteken zenbatekoak gora egin du Euskadin, Nafarroan eta Espainian. Izan ere, 2024. urtean azken hamarkadako markak hautsi ditugu.
Etxebizitzen eraikuntza gelditu den arren... Salerosketen kopurua zifra historikoetan dago EAEn eta Nafarroan
Euskadi 80ko hamarkadako erritmoan ari da eraikitzen, eta, hala ere, maximo historikoak gainditu ditu etxeen salerosketa-kopuruari dagokionez. Hori lortzeko, batez ere, bigarren eskuko etxebizitzen merkatua ari da mugitzen: saltzen diren etxeen % 85 ez dira berriak.
Nolakoak dira eraikitzen ari diren etxebizitza berriak?
Eraikitzen diren etxebizitzetatik zenbat dira babestuak? Eta, libreak? Zenbat dira ohiko etxeibizitzak? Eta zenbat daude bizilagunik gabe? Galdera horiek eta beste batzuek EITB Dataren azken txostenean dute erantzuna.
Alokairuak gora egin du Hego Euskal Herria: sei etxetatik batean horrela bizi dira
EITB Dataren arabera, azken hamarkadan, Euskadin, Nafarroan eta Espainian alokairuan bizi diren etxebizitzen ehunekoa sei puntu inguru igo da.
Metro koadroa duela hamar urte baino % 35 garestiagoa da gaur egun Euskadin
Albiste honen barruan aurkituko duzun mapa interaktiboan, nabigatu dezakezu bizi zaren eremu funtzionaleko metro koadroaren prezioa zein den jakiteko: Donostiak jarraitzen du ranking horren buruan, eta ondoren datoz Getxo, Donostialdea eta Mungialdea.
Kamioilariek protesta egin dute Iruñean, "Bidesariei ez" lelopean
Ehun kamioilari baino gehiago bildu dira protestan larunbat honetan Iruñean. Garraiolari nafarrak bidesariak "inposatzearen aurka" agertu dira, eta hauek eskatu dituzte: "bidezko fiskalitatea, azpiegituretan hobekuntzak, belaunaldien arteko erreleboa eta garraiolarien duintasun profesionala bermatuko duten neurri eraginkorrak".
Talgo % 9,7 igo da burtsan Sidenorrek konpainiaren % 30 erosi ondoren
Talgoren kotizazioa ordubete inguru egon da etenda ostiraleko saioan, konpainiak Balore Merkatuaren Batzorde Nazionalari Sidenorrek akzio-pakete hori erosi duela jakinarazi aurretik.
Sidenorren arabera, Talgok "etorkizuneko proiektu sendo batekin" ekin ahalko dio etapa berriari
Mikel Jauregi Eusko Jaurlaritzako Industria sailburuaren esanetan, euskal partzuergoak Talgoren % 29,76 erosteko sinatutako akordioa "mugarri oso garrantzitsua" da urtea amaitu aurretik operazioa gauzatu ahal izateko. EAJk euskal industriaren aldeko apustuaren erakusgarri gisa ospatu du operazioa; EH Bilduk, berriz, albiste ontzat jo du, nahiz eta izen aldaketa eskatuko duen eta beheranzko joera hartua duen euskal ekonomiarentzat lagungarria izatea espero du.
Talgo eta Sidenor, euskal industriaren bi erraldoi
Lehenengoa erreferentea da tren-sektorean; bigarrena, berriz, liderra da siderurgian.
Sidenor buru duen partzuergoak Talgoren % 29,76ren erosketa itxi du 156 milioiren truke
Balore Merkatuaren Batzorde Nazionalak (CNMV) behin-behinean eten du Talgoren kotizazioa, Sidenorrek gidatutako partzuergoak Pegasorekin sinatutako akzioen salerosketa-kontratua sinatu ondoren. Eragiketak otsailean lortutako aurreakordioa berretsi du, eta erosketaren azken faseari ekin dio.