Bidesariek Gipuzkoako garraiolariak 'zigortzen' dituztela salatu du Guitransek
Garraioaren sektorea "kohesionatzeko" garrantzia azpimarratu du Guitrans Gipuzkoako garraiolarien elkarteak, "kate logistikoan daukan posizionamendua" hobetzeko, atzerriko ibilgailuen "lehia desleiala", bidesarien eta dieselaren prezioen eta mugako auto-ilarak bezalako erronken aurrean". Guiranseko bazkideek bilera egin dute Donostiako Miramar Jauregian.
Bileran Gipuzkoako enpresak, Estatu osoko garraio elkarteak eta, gonbidatu bezala, Izaskun Bilbao Europako Parlamentuko diputatua izan dira.
Mario Palacios presidenteak salatu duenez, aktibitatea igotzeak ez dakar errentagarritasuna igotzea, garraioaren kostuen ondorioz. "2018an % 1,3 igo dira, baina prezioak, kasurik onenean, mantendu egin dira, eta kasu askotan jaitsi egin dira", esan du.
"Deslokalizatutako enpresen eta soldata eta zerga baxuagoak dituzten herrialdetako enpresen lehia desleialari" egotzi dio merkatua aldatzea, "prezioak eguneratzea ezinezko" bilakatu arte.
Horregatik, garraiolariek administrazio guztien arteko "ikuskapen eraginkorrak" eskatu dituzte enpresa horien "iruzurrezko jokaerak detektatzeko". Salatu dutenez, "bere kostu baxuak eta bere gidarien esklabotasuna" baliatzen dituzte. 2018ko Estatuen ikuskapenak ez ziren nahikoak izan, eta ez dute islatzen atzerriko ibilgailuen kopurua.
Gipuzkoako bidesariak eta horien inguruko azken aldaketa ere kritikatu ditu elkarteak. Esan duenez, "Gipuzkoako garraioa bidegabeki zigortzen jarraitzen dute" eta "lurraldeko enpresak gehiago zergapetzen dituzte". Azaldu dutenez, "hiru arkuetatik igarotzen den ibilgailu batek 1,57 euro gutxiago ordainduko du, eta Andoaingo arkutik lau aldiz igarotzen den ibilgailu batek 3,24 euro gehiago ordainduko du". Azken hori Gipuzkoako ibilgailuek egiten dute, eta ez kanpokoek.
Garraiolariek deskontuak eskatu dituzte sistema asko erabiltzeagatik eta ibilgailuen ingurumen-eraginkortasuna.
Batzarrean, Guitranseko bazkideek gasolioaren prezioa ere izan dute hizpide. "Zergen igoerari buelta ematea" eskatu dute, "prezioan eragina izan ezin denez eta prezioaren gorabeherari aurre egitea nahiko zaila denez, ezin dugu gainera zergen igoera gure gain hartu".
Azkenik, Gipuzkoako garraiolariak kezkatuta agertu dira Biriatuko auto-ilarekin. Azaldu dutenez, "2015etik bi egunean behin gertatzen dira". Pilaketa guztietan egon den kamioi batentzako galera 40.000 eurokoa litzatekeela salatu dute. Frantziako administrazioari "baliabide guztiak ez erabiltzea" eta "bere arazoak bere mugetatik kanpo ateratzea" leporatu dizkio.
Garraioak lurraldeko ekonomian duen garrantzia azpimarratu dute, hura "egituratzen" duelako, "sektore guztiekin eta erabiltzaileekin lotuta dagoelako". Palaciosek azaldu duenez, Gipuzkoako BPGren % 4,4 da, 12.000 lanpostu sortzen ditu eta 34,9 milioi tona garraiatzen ditu urtero.
Hala ere, gero eta garraio-enpresa gutxiago daude Gipuzkoan —"2018an baino 1.058 gutxiago eta 1.498 baimen gutxiago "—. Guitransen kalkuluen arabera, Foru Ogasunak 34,5 milioi euro gutxiago bilduko ditu urtero.
Zure interesekoa izan daiteke
Espainiak gasolio-, gasolina- eta keroseno-erreserbak ditu ia 100 egunerako
Sara Aagesen hirugarren presidenteorde eta Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako ministroak berretsi du Espainiako gas- eta petrolio-merkatuak "lasai eta normal" funtzionatzen ari direla.
Espainiako Gobernuak 107 milioi inbertituko ditu Multiverse Computing enpresa donostiarrean
2025ean, Eraldaketa Teknologikorako Espainiako Sozietateak bere babesa eman zion konpainiari 59,2 milioi euroko inbertsioarekin, AAri lotuta aurrerapen teknologikoak sustatzeko helburuarekin.
Bizkaiko Aldundiak iragarritako aldaketa fiskalek langileen artean desberdintasunak sortzen dituztela salatu du ELAk
Aldundiak beherapen fiskalak eskaini nahi ditu enpresak bertan errotzeko eta langileak erakartzeko. ELAren arabera, "enpresarien zerbitzura" egindako neurriak dira, eta langileen artean ezberdintasunak sortuko dituzte.
Araban, AP-68a % 70 merkeago izango dute autoek, eta % 50, kamioiek
Foru Aldundiak azaroan hartuko du bere gain bide horren Arabako zatiaren kudeaketa. Tarifen helburua lurraldeko gaitasun handiko bideen "zaintzeko eta modernizatzeko baliabideak biltzea" izango dela adierazi du.
Osakidetzak deitutako EPEaren azterketak gainditu dutenen batez besteko tasa % 90 ingurukoa da
Epaimahaiek berehala zuzentzen dituzte azterketak, eta Osakidetzak egun berean edo hurrengo egunean argitaratzen ditu notak. Normaltasunez eta gorabeherarik gabe egin dituzte probak.
Osakidetzako EPEaren azken egun handia BECen
Guztira, 13.112 pertsonak eman dute izena Erizaintzako hautaprobak egiteko. Administrari laguntzaile (16.728 hautagai) eta administrari (9.821) lanpostuak betetzeko azterketak ere egin dituzte goizean.
Kutxa Fundazioak Elgoibarko Geminis enpresa erosi du
Lehendik erosita zuen Itziarko Gurutzpe enpresarekin batzea da operazioaren asmoa, talde indartsu baten bidez nazioartean lehiatu ahal izateko. Guztira 70 milioi euro fakturatzea espero dute.
Medikuek "benetako negoziazioa" eskatu dute, "greba mugagabea saihestu" nahi bada
"Lanbidearen garrantzia eta berezitasuna onartua izan arte", mobilizatzen jarraituko dutela ziurtatu du Euskadiko Medikuen Sindikatuak.
Deustobarometroaren arabera, etxebizitza da oraindik ere kezka nagusia Euskadin, eta galdetutakoen % 47k uste dute euskara eskakizunak gehiegizkoak direla enplegu publikoan
Etxebizitza da Euskadin kezka nagusia, eta osasun arloak garrantzia hartu du berriz herritarrak gehien kezkatzen dituzten arazoen artean. Deustobarometroak, gainera, euskararen egoerari, bizitzaren kostuarekiko kezkari eta etorkizuneko Estatutuan zerbitzu publikoak blindatzeari buruzko kezkak islatzen ditu.
Abian da Osakidetzako inoizko lan eskaintzarik handiena: 100.000 hautagai 3.700 lanpostutarako
Bederatzi kategoria profesionaletarako azterketak egingo dira BECen: Administrazioko eta kudeaketako goi mailako teknikaria, Fisioterapeuta, Laborategiko teknikari espezialista, Zeladorea, Erizaintzako laguntzailea, Zerbitzuetako langilea, Erizaina, Administrazioko laguntzailea eta Administraria.