EBko Auzitegiak bertan behera utzi du ontziolei laguntzak ematearen aldeko epaia
'Tax lease' auzia bueltan da. 2015eko abenduan erabat askatua zirudien korapiloa berriz katramilatu da. Europako Auzitegi Orokorrak duela ia hiru urte ontziolen laguntzei buruz emandako epaia bertan behera utzi du Europar Batasuneko (EB) Justizia Auzitegiak, eta auzia berriz aztertzeko eskatu dio.
Espainiako Estatuak ontzigintza sektoreari (euskal ontziolei, tartean) emandako diru-laguntzak "legez kanpokoak ez" zirela ebatzi zuen orduan EBko Auzitegi Orokorrak, Europako Batzordearen irizpidearen kontra. Batzordeak errekurtsoa jarri zion epaiari, eta horri men egin dio gaur Justizia Auzitegiak.
Hala, sektoreak laguntzok itzuli behar ote dituen aztertu beharko du berriro Auzitegiak.
'Tax lease' sistema 2002tik 2011ra egon zen indarrean Espainiako Estatuan. Egitura juridiko eta finantzario berezi bat baliatuta, kostu ekonomiko handiko produktuak (kasu honetan, ontziak) egiteko eta erosteko erabili zen sistemari deritzo.
Gaur emandako epaiaren arabera, Justizia Auzitegiak uste du bere menpeko epaitegiak ez zuela irakurketa zuzena egin Interes Ekonomikorako Elkarte horiek abantailak jaso ez zituztela esatean, eta "onura fiskalak izan zituzten bakarrak inbertitzaileak" izan zirela ondorioztatzean.
EBko Justizia Auzitegiaren iritzian, ordea, elkarte horiek 'tax lease' sistemaren "onuradun zuzenak" izan ziren.
2015eko epaiaren beste argudio bat ere atzera bota du Auzitegiak. Horren esanetan, ez da egia "enpresa oro baldintza berdinetan" egin zezakeela operazioa, Europako Batzordeak berak agerian utzi baitzuen neurriak "trataera ezberdina" ezarri zuela operadoreen artean.
Dena dela, Justizia Auzitegiak ez du auzia sakon aztertu, eta Europako Auzitegi Orokorrari jarri dio zeregin hori, betiere gaur emandako irizpideari jarraiki.
Egungo tax lease sistemak "bere horretan jarraitzen" duela dio Jaurlaritzak
Garapen Ekonomikoko eta Azpiegitura Sailak adierazi duenez, gaur egungo 'tax lease' sistemari ez dio eragiten EBko Auzitegiak Orokorrak emandako epaia, eta ebazpena sakonean aztertuko duela esan du, Europa Pressen arabera.
Arantxa Tapiak gidatzen duen Sailak esan du ez dituela ebazpenaren nondik norakoak ezagutzen eta, hortaz, euskal ontzioletan izan zezakeen eragina.
Halere, aipatutako iturrien arabera, gertatzen dena gertatzen dela, gaur egungo 'tax lease' sistemak "bere horretan jarraitzen du" eta ez du eraginik izango.
Auziaren kronologia
Auzia aspaldikoa da. Espainiako Estatuak ontzigintza sektoreari laguntzeko ezarritako sistemaren kontra Europako beste Estatu batzuek aurkeztutako salaketak jaso zituen Europako Batzordeak 2006an. Beste estatukide batzuk salatzen zutenez, Espainiako Estatuan egindako ontziolak % 20-30eko beherapenarekin erosteko aukera ematen zien enpresei, euren kalterako.
2013an Joaquin Almunia orduko hartan Lehiakortasunerako komisarioa zenak "Estatuak legez kanpo emandako laguntza sistema' zela ondorioztatu zuen, eta 2007-2011 urteen artean (sistema 2002an abiatu bazen ere) ontziolei emandako laguntza fiskalak berreskuratzeko agindu zion Espainiako Estatuari. Ebazpenak kinka larriak utzi zituen ontziolak, sektoreko inbertitzaileak 126 milioi euro itzultzera behartuta baitzeuden.
Espainiako Gobernuak, Jaurlaritzak, Asturias eta Galiziako gobernuek, UGT eta CCOO sindikatuek eta ontziolen patronalak erabaki horren kontrako helegitea aurkeztu zuten Europako Auzitegi Orokorrak, eta 2015eko abenduan beste aldera joan zen balantza: laguntzak ilegalak ez zirela ebatzi zuen Europako Auzitegi Orokorrak.
2016an, EBko Justizia organo gorenera jotzea erabaki zuen Batzordeak, eta hortik etorri da gaurko erabakia.
Zure interesekoa izan daiteke
Talgok 1.332 milioi euroko kontratua lortu du Saudi Arabian, abiadura handiko 20 tren egiteko
Jose Antonio Jainaga urtarrilean tren-konpainia horretako presidente izendatu zutenetik sinatutako lehen kontratu handia da. 20 tren horiek Talgok 2018an hornitu zituen 35 trenei gehitu behar zaizkie.
Tubos Reunidosen greba gaur gauean hasiko da Amurrion, erregulazio txostenaren zain
Astelehen honetan bilduko da zuzendaritza bi lantegietako ordezkaritza sindikalarekin, eta enplegu-erregulazioko txostenaren berri emango dio.
Makinistek greba abiatuko dute, tren zerbitzuaren krisiaren ostean
Sindikatu nagusiek (CCOO, UGT eta Semaf) otsailaren 9ko, 10eko eta 11ko greba deialdiari eustea erabaki dute, Oscar Puente Garraio ministroarekin akordiorik lortu ez dutela ikusita.
Ertzaintzaren lan eskaintzarako lehen probak atzerapenarekin hasi dira, espero baino jende gehiago aurkeztu baita
Aurreikusitakoa baino ordubete eta laurden geroago hasi dira azterketak, leku eta proba gehiago prestatu behar izan dituztelako; izan ere, hautagaien % 70 aurkeztu ohi dira, eta % 85etik gora bertaratu dira gaurkoan. Segurtasun Sailak ohar bidez azaldu duenez, sindikatuei eman diete jada gertatutakoaren berri, baina Legebiltzarrean agerraldia eskatu du azalpenak emateko.
Eusko Jaurlaritzak eta Espainiako Gobernuak gutxieneko zerbitzuak ezarri dituzte datorren asteko trenbideen sektoreko grebari begira
Trenbideko sindikatu nagusiek (CCOO, UGT eta makinisten Semaf) datorren asterako deitutako grebari eutsiko diote, otsailaren 9tik 11ra.
Metal Groupek enpresa-batzordeekin eta administratzailearekin aztertuko du konkurtsoaren eta lantegien itxieraren ondorengo egoera
COOOko iturriek adierazi dutenez, egoera zaila da, eta, gainera, zaila da lantegien jarraitutasuna bermatuko lukeen erosle bat aurkitzea.
Elkarrekin Podemosek zuzenketak aurkeztuko dizkio turismo-zergari "progresiboa eta udalerrien errealitatera egokitua" izan dadin
Miren Echeveste Elkarrekin Podemosen Gipuzkoako Batzar Nagusietako bozeramaileak esan duenez, bere taldeak "jarrera ireki, arduratsu eta eraikitzailearekin" egingo dio aurre zerga honen negoziazioari, "aurreproiektua indartzeko eta herri eta hirietako bizitzarekin bateragarria den turismo eredu jasangarriago baterantz aurrera egiteko".
Adegi: "Absentismoak gizarte osoaren kezka izan beharko luke, ez bakarrik enpresariena"
Jose Miguel Ayerza Adegiko zuzendari nagusiak positibotzat jo du Cebekek gai horretan neurriak hartzeko eskatu izana. "Eragile guztiok partekatu beharko genuke diagnostikoa, eta neurriak jarri beharko genituzke hori murriztu ahal izateko", gaineratu du.
Donostia da hiribururik garestiena: 6.107 euro metro karratuko
Donostia da, alde handiarekin, hiribururik garestiena, Madril, Bartzelona, Palma eta Bilboren aurretik, baina Gasteiz eta Iruñea ere Estatuko 10 hiri garestienen artean daude.
Enplegu-erregulazioko espedientea bertan behera uzteko eskatu du Tubos Reunidoseko enpresa batzordeak, "borrokari" bidea irekita
Mikel Jauregi Industria sailburuak esan du otsailaren 13an Tubos Reunidoseko enpresa batzordearekin egingo duten bileran konponbideak bilatzen saiatuko direla, besteak beste, enplegu-erregulazioko espedientearen ondorioak "txikitzeko".