Abian da Bilbaobizi zerbitzu berritua: bizikleta gehiago, tarifa altuagoak eta hobekuntza teknologikoak

Bilbok abian jarri du, jada, bizikleta elektrikoen Bilbaobizi zerbitzu publikoaren eredu berria. Guztira, 790 bizikleta ditu eta bi ainguratze-puntu berrirekin abiatzen da sistema, Zurbaranbarri kaleko 39 zenbakian eta Ignacio Ellakuria kaleko 6.ean. Aurreikuspenen arabera, urtean zehar sarea handitzen joango da, eta 1.250 bizikleta eta 68 geltoki izango ditu, gero eta handiagoa den eskaerari erantzuteko, batez ere hiriko goialdeko auzoetan.

Sistemaren berrikuntza nagusien artean bandalismoa murrizteko hobekuntza teknologikoak nabarmentzen dira, hala nola atzeko gurpilean giltzarrapoa jartzea, GPS kokapena, alerta akustikoa eta lohi-babes deformagarria. Bizikletek pedalei eraginez aktibatzen diren LED argiak ere badituzte, Europako araudia betetzeko, eta 25 km/h-tik gora laguntza elektrikoa desaktibatuko da.

Tarifa eta erabilera-baldintza berriak

Tarifa-sistema berriak erabileraren araberako ordainketa-eredu baten alde egiten du, eta bi ordainketa-modalitate ditu:

• Ohiko erabiltzaileak: Egunero bizikleta erabiltzen dutenek urtean 25 euroko tarifa izango dute; hala ere, horrez gain, bizikleta erabiltzen duten minutu bakoitzeko zentimo bat ordaindu beharko dute.
• Noizbehinkako erabiltzaileak: Erabilitako denboraren araberako tarifak ezarriko dituzte.

Gastuaren muga: Ohko erabiltzaileek urtean 72 euro ordainduko dute, gehienez.

Berrikuntza gehiago

Matxuratutako bizikletak kosturik gabe itzultzea: Erabiltzaileak bizikletak akats mekaniko bat duela detektatzen badu, penalizaziorik gabe itzuli ahal izango du, eta bost minutuko tartea geltoki berean beste bat hartu, beti ere jazoeraren berri ematen badu.

Udalak emandako datuen arabera, 2024tik hona, bi milioi lagunek erabili dute Bilbaobizi. Udalak maiatzean egindako aurkezpenean azaldu zuenez, joera hori sendotzea eta alternatiba jasangarri gisa erabiltzea du helburu sistema berrituak. Udaleko arduradunen arabera, zerbitzuan inbertitutako euro bakoitzak 1,14 euroko irabaziak ematen dizkio osasun publikoari.

Hala ere, prezioen igoerak kritikak eragin ditu. Ohiko erabiltzaileentzako kostua urtean 20,2 eurotik 61 eurora igoko da, eta horrek, estimazioen arabera, abonatu-kopurua % 20 eta joan-etorrien kopurua % 25 murriztea ekar lezake. Hala ere, Udalak aurreikusten du diru-sarrerak urtean milioi bat euro inguru handituko direla, eta zerbitzua kudeatzen duten enpresek % 6ko etekina lortuko dutela.

Ekimen horrekin, Bilbok mugikortasun iraunkorreko sarea indartu nahi du, eta hiri-eredu garbiago eta osasungarriago baterantz jo.