Industria del automóvil

Se destinarán 400 millones para ayudas directas a la compra, que serán gestionadas por el Gobierno español, no por las comunidades autónomas como hasta ahora, para impulsar la demanda del vehículo eléctrico. También pondrá en marcha de un nuevo Plan Moves Corredores, con 300 millones de euros, con el objetivo de contribuir al despliegue de puntos de recarga.

El presupuesto inicial del programa de Vehículos de Menos Emisiones, de 5 millones de euros, ya ha sido cubierto y por ello ha ampliado la dotación de las ayudas para cubrir la demanda. 

Cada vez son más los vehículos veteranos que ruedan por nuestras carreteras, y con ellos crece también el riesgo. La mitad supera ya los 15 años de antigüedad y, en el caso de autobuses, furgonetas y camiones, los problemas se multiplican: luces que no iluminan, ruedas desgastadas, emisiones fuera de control y frenos que fallan.

El consejero de Industria del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha explicado en declaraciones a EITB que el acuerdo recoge tanto aspectos positivos como negativos. A su entender, "es mejor un acuerdo arancelario que una guerra comercial", y valora que los aranceles al automóvil se reduzcan del 25 % al 15 %, y que se ponga fin, en general, a una época de incertidumbre. Entre los aspectos negativos, el consejero destaca el daño que supone la mera existencia de aranceles en un país exportador como es Euskadi, y lamenta que se mantengan los aranceles del 50 % al acero y el aluminio.