BIZKAIA
Gorde
Kendu nire zerrendatik

Renfeko langile bati Abandoko geltokian, Errege egunean, egindako erasoa salatu dute

Bizkaiako enpresa-batzordeak kritikatu egin du langileak, zerbitzua bezeroei hurbiltzeko, leihatiletatik irtetera behartzen dituen zuzendaritza-agindua, lengileen esposizioa horrelako eraso eta mehatxuetara zabaltzen duelako.
Renfeko txartel-mankina.
Renfeko txartel-mankina. EFE.

Bizkaiko Lurraldeko Enpresa Batzordeak salatu eta gaitzetsi egin du Renfeko langile batek Bilbo-Abandoko tren-geltokian 2024ko urtarrilaren 6an jasandako erasoa, bidaiari-olde handiaren aurrean abonu errepikarien salmentan laguntzen ari zela. Era berean, langilea lehenbailehen sendatzea espero dute.

Batzordeak prentsa-ohar batean azaldu duenez, erasoa adingabeen aurrean gertatu zen, Errege egunean. Azken hamabi hilabeteetan aldiriko langileek jasandako hirugarren erasoa da hori.

Langileen ordezkariek adierazi dutenez, hainbat faktorek areagotu egiten dute langileen segurtasuna eta osasuna mehatxatzeko arriskua.

Lehenengoa, azaldu dutenez, langile faltarekin lotuta dago, "zerbitzu txarragoa ematen delako eta bidaiarien frustrazioa eta agresibitatea eragiten duelako".

Bigarrenik, buruzagitza-agindu "apetatsu" bat kritikatu dute, langileak leihatiletatik irtetera behartzen dituena, "ustez" zerbitzua bezeroei hurbiltzeko. "Izan ere, egiten duen gauza bakarra langileei leihatilak eskaintzen duen segurtasuna kentzea eta eraso fisikoaren edota hitzezko erasoaren arriskupean jartzea da".

Hirugarrenik, esan dute enpresak arriskua handitzeko eskaintzen dituen babes-neurriek ez dutela funtzionatzen.

Bezeroarentzako arreta-sistemako "moda" horiek, diotenez, leihatilako langileen jatorrizko sistemara itzuli behar dute, segurtasun- eta eragiketa-arrazoiengatik, "langileei zarataren, kearen, eraso fisikoen eta hitzezko erasoen eraginpean egon behar dutelako beharrik gabe".

Zure interesekoa izan daiteke

Baliza V16
18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

Derrigorrezkoa al da eta funtzionatzen al du V16 balizak atzerrian?

Espainian matrikulatutako ibilgailuek V16 baliza erabil dezakete beste herrialde batzuetan, 1968ko Bide Zirkulazioari buruzko Vienako Konbentzioak ezartzen baitu nazioarteko zirkulazioan dauden ibilgailuek matrikulatuta dauden herrialdeko araudia bete behar dutela. Hala ere, kontuan izan behar da konektibitateak Estatu espainiarrean bakarrik funtzionazen duela eta matxura edo istripuren bat izanez gero, tokiko larrialdi-zerbitzuei deitu beharko zaiela.

Gehiago ikusi
Publizitatea
X