Trenen sarrerak sistematikoki kontrolatzeari uko egin diote Frantzian

Amsterdam-Paris ibilbidea egiten zuen Thalys tren batean ostiralean izandako tiroketak Frantzia eta Belgika astindu baditu ere, aireportuetan egiten den bezala, trenen sarrerak sistematikoki kontrolatzeari uko egin dio SNCF Frantziako tren-konpainiak, bidaiari kopurua 20 aldiz handiagoa baita.

'Le Journal du Dimanche' kazetan argitaratutako elkarrizketa batean Guillaume Pepy Trenen Elkarte Nazionaleko presidenteak azaldu duenez, "aire-garraioarekin alderatuta, Frantziako tren-zerbitzuak 20 aldiz trafiko gehiago du; hori dela eta, aireportuetan egiten diren ontziratze-kontrolak 20 aldiz biderkatu beharko genituzke".

Thalyseko erasotzailea, Ayoub El Kahzzani marokoarra, Bruselan igo zen trenera. Tren horrek beste geltoki bat zuen ibilbidean, eta helmuga Parisen. El Kahzzanik kalashnikov fusil bat, bederatzi kargadore, pistola automatiko bat eta kuter bat zeramatzan.

Arma horretaz baliaztuta, bi lagun larri zauritu zituen: horietako batek ospitaleratuta jarraitzen du, tiro bat jaso baitzuen. Litekeena da jazoera areago larriagoa izatea, bost bidaiarik, bi militar estatubatuarrek bereziki, erasotzailea mendean hartu izan ez balute.

Segurtasun auziak alde batera utzita, Thalys trenaren langileek behar bezala jokatu zuten zalantza piztu du El Kahzzaniren ekintzak. Hainbat lekukok salatu dutenez (tartean Jean-Hugues Anglade aktoreak), bidaiariak zaindu eta babestu beharrean, gela batean giltzapetu ziren hainbat agente.

Turkian eta Sirian egon izana errefusatu du

Bestalde, El Kahzzanik Turkian eta Sirian egon izana errefusatu du Poliziaren aurrean, eta Espainiako zerbitzu sekretuek esandakoa ukatu du. Gainera, Bruselan nortasun agiria lapurtu ziotela esan du.

Arrasen atxilotu ostean (Frantziako iparraldean), Sophie David abokatuak laguntza juridikoa eskaini dio El Kahzzaniri. Hainbat telebista-kateri egindako adierazpenetan Davidek azaldu duenez, azken sei hilabeteetan Europako hainbat herrialdetan egon izana aitortu du El Kahzzanik, behintzat Frantzian (gutxienez aldi batean, noiz eta non zehaztu gabe), Austrian, Andorran, Belgikan eta Alemanian.

Nortasun agirien lapurreta horrek azalduko luke zerbitzu sekretuek Turkiarako eta Siriarako balizko bidaia horien berri izatea, Sirian sartu aurretik nazioarteko jihadistek oro har Turkiatik igarotzen baitute.