Bruselak Lisboa eta Paris arteko AHTrako epeak azkartu ditu, eta Eusko Jaurlaritza proiektuaren bultzadarekin bat dator
Imanol Pradales lehendakaria Apostolos Tzitzikostas Europako Garraio komisarioarekin bildu zen urtarrilean, eta orain Abiadura Handiko Trena Iparraldera eta Frantziara bultzatzeko hartutako konpromisoak aurrera doazela egiaztatu du.
Eusko Jaurlaritzak positibotzat jo ditu abiadura handiko trenaren Europako sareari buruz Bruselatik iritsi diren azken berriak, baina Jaurlaritzako iturriek aitortu dute "zuhur" jokatuko dutela. Lakuakoek gogorarazi dute Imanol Pradales lehendakaria urtarrilean bildu zela Apostolos Tzitzikostas Europako Garraio komisarioarekin AHTaren EAEko zatia iparralderantz bultzatzeko eta Frantziarekin lotzeko eskatzeko.
Bruselak plan bat aurkeztu du aste honetan, 2040rako Europar Batasuneko hiriburu guztiak abiadura handiko trenen bidez konektatuta egon daitezen. Epe horretan, Batzordeak Lisboa, Madril eta Paris bederatzi ordu baino tarte laburragoan lotzea aurreikusi du. Testuinguru horretan, mugaz gaindiko botila-lepoak kentzeko eta 2027a baino lehen epe lotesleak ezartzeko beharra azpimarratu du Europako Batzordeak.
Tzitzikostas komisarioak nabarmendu duenez, Espainia eta Frantzia Atlantikoko korridorearen bidez lotzea EBren lehentasunezko sarearen parte da, eta 2030erako amaitzea aurreikusten du. Hala ere, Frantziako inbertsioen atzerapenek egutegi hori atzeratu lezakete.
Bruselak azpimarratu du trenbide-proiektuak lehentasuna duela eta bultzada politiko eta finantzario berria jaso behar duela. Aldi berean, Batzordeak "garraio iraunkorreko inbertsio-plana" aurkeztu du, aireko eta itsasoko sektoreetan isurketak murrizteko eta 2035era arte 100.000 milioi euroko inbertsioa aurreikusita, karbono emisio txikiko bioerregai eta erregaiak garatzeko.
Helburua, Tzitzikostasek azpimarratu duenez, argia da: "Trena izango da garraiobide gogokoena. 2030erako errealitate bat izango da".
Zure interesekoa izan daiteke
Erakundeek kezka azaldu dute Tubos Reunidosen egoerarekin eta etorkizuneko proiektua galdegin
Besteak beste, Mikel Jauregi eta Mikel Torres sailburuak, Jaurlaritzaren izenean; Ramiro Gonzalez Arabako ahaldun nagusiak, Ainara Basurko Bizkaiko Sustapen Ekonomikorako foru diputatuak eta Amurrioko alkateak erantzun diote zuzendaritzaren proposamenari.
Sindikatuentzat "kolpe gogorra" izan da Tubos Reunidosen LEE-a eta grebaren jarraipen "erabatekoa" azpimarratu dute
Enpresa Batzordeko presidente Andres Garciaren iritziz, "itxiera itxura duen espedientea" proposatu diete. Astearte honetan langileen batzarra egingo dutela iragarri du, hurrengo egunei begira "hartu beharreko erabakiei" buruz hitz egiteko.
Mikel Jauregi sailburuak inbertsio publiko-pribatuaren alde egin du Tubos Reunidosen iraupena bermatzeko
Enpresak daukan zorrarekin kezkatuta agertu da Industria, Trantsizio Energetiko eta Jasangarritasuneko sailburua. Halaber, azpimarratu du enpresaren iraupena bermatu ahal izateko zorra berregituratu egin behar dela.
Sindikatu nagusiek bertan behera utzi dute biharko deitutako tren greba
Deialdiak enpresa publiko eta pribatuetako 34.000 langileri eragiten zien, eta bertan behera geratu da, elkarrizketan zer aurrerapauso emango den zain.
Tubos Reunidosek Amurrioko eta Trapagaraneko lantegietako 301 langile kaleratzea proposatu du
Enpresak bideragarritasun-plan bat aurkeztu dio enpresa-batzordeari, tartean Amurrioko altzairugintzaren jarduera etetea, langileen irteerak eta zorra berregituratzea barne, industria-proiektuaren jarraipena bermatzeko.
Makinisten grebaren jarraipena % 100ekoa izaten ari da, sindikatu profesionalaren arabera
Zenbait zerbitzu bertan behera utzi dira eta atzerapenak ere izan dira. Renfek dioenaren arabera, greba egiten ari diren langileen kopurua ez da % 12ra heldu.
Tubos Reunidosek 71,3 milioi euroko galerekin itxi du 2025eko ekitaldia, behin betiko emaitzen zain
Negozio-zifrak % 13 egin zuen gora, baina batez besteko salmenta-prezio txikiaren ondorioz, konpainiaren zorra 263,2 milioi eurora igo da. Amurrion (Araba) eta Trapagaranen (Bizkaia) lantegiak dituen enpresak ohar baten bidez adierazi duenez, AEBko jardueraren beherakadak eragindako kaltea zenbatzea falta zaie.
Makinistek greba abiatu dute, tren zerbitzuaren krisiaren ostean
Jaurlaritzak % 50eko gutxieneko zerbitzuak ezarri ditu puntako orduetan, eta % 25ekoak gainerako orduetan, Bilboko eta Donostiako aldirietako bost lineetan, trenbide sektoreko sindikatuek otsailaren 9an, 10ean eta 11n deitutako hiru greba egunetarako.
Amurrioko Tubos Reunidoseko langileek 24 orduko lanuztea hasi dute, enplegu-erregulazio prozesuari aurre egiteko
Igandeko 22:00etan hasi da lanuztea. Astelehen honetan bilduko da zuzendaritza Amurrioko zein Trapagarango lantegietako ordezkaritza sindikalarekin, eta enplegu-erregulazioko txostenaren berri emango die. UGT beldur da kaleratzeak 130 baino gehiago izango ote diren.
Talgok 1.332 milioi euroko kontratua lortu du Saudi Arabian, abiadura handiko 20 tren egiteko
Jose Antonio Jainaga urtarrilean tren-konpainia horretako presidente izendatu zutenetik sinatutako lehen kontratu handia da. 20 tren horiek Talgok 2018an hornitu zituen 35 trenei gehitu behar zaizkie.